Hallo zusammen
Es ist endlich soweit: Mein E- Kombi läuft!!
Das ganze hat ja nun auch schon ETWAS länger gedauert..
Habe ihn diese Woche das erste Mal aus der Garage gelassen. Bin echt begeistert! Er schnurrt los, wie am Gummiband.
Ich habe einen Drehstromantrieb von BRUSA verbaut. Lässt sich sehr gut dosieren und über mangelnde Leistung kann ich mich auch nicht beklagen. Meine Tochter hat vorhin hier im Schnee schöne Pirouretten gedreht.
Jetzt muss ich ihn "nur" noch fertigstellen und über den TÜV bringen. Wie ihr unten sehen könnt, fehlt da noch etwas.
Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich herzlich bei vielen Leuten hier aus dem Forum bedanken, die mir mit Rat und Teilen zur Seite gestanden haben. Das war echt klasse!
gerne kann ich in nächster Zeit noch mehr Fotos einstellen, wenn es jemand sehen möchte.
Grüße aus dem Odenwald
Martin

20160111_193345.jpg20160120_223228.jpg20160120_190916.jpg20160120_223246.jpg

Ja ja die Kosten... Ich bin seit einigen Jahren geradezu besessen von dieser Idee. Bestärkt hat mich die schöne Erfahrung, bei uns lange Gefällstrecken auf winzigen Sträßchen durch den Wald zu fahren. Da hab ich mich immer den Motor ausgemacht und mich rollen lassen. Dann noch das Dach offen- Klasse! Halte den Kombi für das ideale Fahrzeug für einen Elektroumbau. Sehr leicht mit viel Nutzraum, sehr nett zu fahren.

Ich merke schon, ich schweife ab. .
Also gut: Den Motor und die Steuerung habe ich zu einem unredlich günstigen Preis aus einer Insolvenzmasse für 350€ bekommen. Habe 48 Stück 100AH LIFEPO Akkus von Winston verbaut. Also nominal 154V. da hatte ich zwar Connctions nach Prag zu dem dortigen Importeur, aber das waren dennoch über 5Mille . Die Kästen hab ich selbst gekantet und die Karosse hab ich auch selbst neu aufgebaut und lackiert. Das sieht man allerdings auch.
Das System hat 28 KW Leistung. Hab zwar die Kupplung weiterverwendet, aber es scheint, dass ich nicht schalten muss. Zumindest in der jetzigen "Lightversion" ohne Türen, Scheiben und ähnlich lästige Dinge zwitschert er auch im 3. oder vierten Gang aus dem Stand munter los. Der Asynchronmotor dreht bis 12000 U/min. Das macht natürlich keinen Sinn im Vierten. Ich muss das noch ausgiebig testen. Hier im Schnee drehe ich derzeit eher nur Pirouetten. Gerne stelle ich morgen noch ein paar Detailfotos rein.
Bis dann
Martin

Habe ein bischen Zeit zum weiterbauen gehabt. Hier die angekündigten Bilder:

Der letzte Akkukasten ist endlich fertig.jpg Die Anzeige zeigt Spannung, Amperestunden und momentanverbrauch an.jpg

Dieser Kasten beinhaltet Notaus, Dampfrad, Tempomat, Rekuperation und Kontrollleuchten.jpgUnten im Luftverteiler sitzt ein Föhn.jpg

Oben Links: Der letzte Akkukasten ist endlich fertig
Oben rechts: Die Anzeige zeigt Spannung, Amperestunden und den Momentanverbrauch an
Unten links: Dieser Kasten beinhaltet Notaus, Dampfrad, Tempomat, Rekuperation und Kontrolleuchten.
Unten rechts: Unten im Luftverteiler sitz ein alter Föhn. Funtioniert erstaunlich gut. Klingt halt bescheiden.

Jetzt mache ich mich an Türen, Fenster und Fahrzeugelektrik.
Und: Ich suche nach wie vor denb linken Bogen für die Luftverteilung. Wer könnte mir denn da weiterhelfen?

Grüße
Martin

Danke Ralf! Nur um Missverständnissen vorzubeugen: Ich meine den linken Kunststoffbogen. Ich habe zwei rechte.
Kannst du mir eine PN schicken?
Gruß
Martin

Hallo Martin???

wir wollen auch einen E-Motor (wahrscheinlich von Fleck Heiko).... einbauen. Braucht man dann wieder eine Einzelabnahme TÜV und nehmen die einem dann das H-Kennzeichen weg, sodaß wir das Auto NICHT MEHR mit unserer 07er roten Nummer fahren können ?

Grüsse
Bighi

Ja genau, das ist meine Frage? H oder nicht H, wenn Elektro. Ich seh das wie mit denkmalgeschützten Häusern, da werden ja unter energetischen Aspekten auch Zugeständnisse gemacht. Und das Denkmal bleibt Denkmal.

keine Blei!!! Meinst du das betreffs dem Giannini von 1967 oder wann auch immer?

Einzig mit was ich hadere ist, daß das Auto nicht mehr so schön furzt.

Ja, die 191 zahlen wir eh schon wegen der 07er Nummer, die wir ja bereits haben. Und mit der 07er Nummer müsst ich nicht mehr zum TÜV.

ja, die Regeln kenn ich.... aber manches kann ich mit meinem Gewissen gut vereinbaren. Und Bewegungsfahrten ist ja doch ein extrem D E H N B A R E R Begriff ! Dazu gibt's ja auch die tolle neue Regelung des Kurzzeitkennzeichens, was nicht praktikabel ist und auch ein Landratsamt illegal arbeiten muss..... deren Gewissen ! Tsts!