newbie fragen Getriebe austausch 500r

trenck1 · 3. Juni 2016, 21:56

nachdem beim letzten Getriebeöl wechsel, schon bald mehr getriebe teile rausgekommen sind als öl,
und ich noch ein 126 getriebe zu hause habe habe ich mir gedacht das mal umzubaun.

nur beim 126 getriebe ist wenn man den deckel abschraubt ,
bei der obersten welle auch zahn verlust beim mittleren zahnrad.

was ist das für welle bzw bekomme ich die selber leicht ausgetauscht ?

wie geht das , gibt da ne anleitung ?

mach das zum erstn mal bin normalerweise eher auf alten vespas zuhause :pleased:

DSC_0228_Bildgröße ändern.JPG

motorraum mal sauber gemacht.

DSC_0256_Bildgröße ändern.JPG

126 getriebe mit zahnausfall.

DSC_0234.JPG

Udo500 · 3. Juni 2016, 22:25

in der Infothek findest du eine Reparaturanleitung von der Keksdose

da mit solltest du zurecht kommen.

Reparatursatz 1. Gang gibt es bei den bekannten Händlern.

Achtung, die Antriebswellen müssen getauscht werden, 126er sind 20mm länger.

dafür gibt es eine Anleitung im Forum

Klick

trenck1 · 3. Juni 2016, 22:45

danke für die schnelle antwort,

meinst du auf keksdose ihrer homepage die offizelle reparatur anleitung ?

weil was anderes finde ich nicht.

Udo500 · 3. Juni 2016, 22:59

oben rechts Infothek anklicken, Handbücher anklicken, Fiat 126 Reparaturanleitung anklicken (pdf)

90SS · 3. Juni 2016, 23:10

Wenn du nen Vespamotor überholen kannst, sollte son Getriebe auch drin sein..... :hammer:

trenck1 · 4. Juni 2016, 20:41

danke für die antworten,

mache gerade mal die ganzen teile sauber,
aber wieviel dreck da überall drauf ist der wird ja dann gehn wie einen rakete :bier:

trenck1 · 7. Juni 2016, 12:20

bin schon ein wenig weiter gekommen mit den umbau

vorher

DSC_0269_Bildgröße ändern.JPG

jetzt

DSC_0273_Bildgröße ändern.JPG

mit der anleitung aus dem forum hat super geklappt. :bier:

die antriebswellen sind wirklich unterschiedlich lang.

DSC_0546_Bildgröße ändern.JPG

warte jetzt auf meine bestellten teile :whistling:

dette ecker · 7. Juni 2016, 12:50

Kannst du mal den Längenunterschied genau messen?

wafap · 7. Juni 2016, 13:42

Hallo Dette, mit 10mm abdrehen und 10mm Distanzplatte und Tripods passt das.
VG
Achim

dette ecker · 7. Juni 2016, 14:21

ich will es aber gemessen haben.... :veryangry:

Ich habe je 20mm Distanzplatten unter die Bremsankerplatten geschraubt.
Dadurch passen die langen Antriebswellen und die Spur wird 2 x 20mm breiter.
Passt bei mir, weil ich Verbreiterungen dran habe.
Die 20mm hatte ich aber nur geschätzt. Passt. Aber ich will es genau wissen! :thumbup:

Klaus · 7. Juni 2016, 14:50

Es sind 20 mm.

wafap · 7. Juni 2016, 15:56

Dette,
glaube dem Präsidenten :read:

VG
Achim

Udo500 · 7. Juni 2016, 17:29

dette ecker schrieb:

ich will es aber gemessen haben....
Ich habe je 20mm Distanzplatten unter die Bremsankerplatten geschraubt.
Dadurch passen die langen Antriebswellen und die Spur wird 2 x 20mm breiter.
Passt bei mir, weil ich Verbreiterungen dran habe.
Die 20mm hatte ich aber nur geschätzt. Passt. Aber ich will es genau wissen!

du hast richtig geschätzt.

die Ruckdämpfer sollte man im Außendurchmesser aber ein wenig abdrehen, die wandern auch 20 mm weiter nach außen, und da wird die Schwinge etwas enger.

dette ecker · 8. Juni 2016, 12:25

Udo500 schrieb:

die Ruckdämpfer sollte man im Außendurchmesser aber ein wenig abdrehen, die wandern auch 20 mm weiter nach außen, und da wird die Schwinge etwas enger.

so ist es!

trenck1 · 8. Juni 2016, 19:30

wie kann ich die hauptwelle am besten einhalten,
damit ich die kronen mutter aufbekomme.

DSC_0550.JPG

Klaus · 8. Juni 2016, 19:33

Eine Schaltklaue (z.B. die vom Rückwärtsgang) lösen und zwei Gänge gleichzeitig einlegen.

trenck1 · 9. Juni 2016, 16:58

heute wieder was weitergemacht

irgend ein honk :evil:

hat die getriebeöl einfüll schraube angezogen und abgenudelt,
erst der 3. versuch einer mutter aufschweissen habe ich sie aufgebracht

DSC_0552_Bildgröße ändern.JPG

warte jetzt auf die Ersatzteilelieferung

DSC_0553_Bildgröße ändern.JPG

trenck1 · 14. Juni 2016, 17:46

sind die teile in der Bildmitte die Sperrbolzen ?

gehört der kleine auch dazu, bzw is das der vom 3-4 gang ?

DSC_0275_Bildgröße ändern.JPG

die Achskupplungen habe ich auch gleich ausgetauscht, weil so prickelnd habe se auch nicht mehr ausgesehn.

DSC_0295_Bildgröße ändern.JPG

500maximum · 14. Juni 2016, 17:56

Pack die alten Ruckdämpfer(Achskupplungen) am besten ins Handschuhfach. Wenn du neue gekauft hast und ein bisschen mehr fährst, könnte es sein, dass du die Alten brauchen kannst. Die Neuen halten nämlich meist nicht so lang.

Klaus · 14. Juni 2016, 19:57

trenck1 schrieb:

sind die teile in der Bildmitte die Sperrbolzen ?
gehört der kleine auch dazu...

Ja, ja. Der kleine gehört zwischen die beiden dicken.