All parts must swim in oil
Kleinteile entrosten per Elektrolyse
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Im italienischen Forum gibt's eine bebilderte Anleitung mit Ergebnis.
500forum.it/forum/viewtopic.php?f=79&t=9752 -
das wurde hier auch schon beschrieben. Ralf hat mir auch davon erzählt:
entrosten per ElektrolyseDie ganze Welt ist voll
von Sachen und es ist
wirklich nötig, dass
jemand sie findet
Pippi Langstrumpf
Damen mit unverdeckten Hutnadelspitzen sind von der Beförderung ausgeschlossen -
Kleinteile lege ich über Nacht in Zitronensäurelösung ein - das geht einfacher und funktioniert prächtig. Wenn's schnell gehen soll mach ich die Lösung warm bzw. heiß.
gutes GelingenWenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück! -
Ich suche ja immer noch nach einer Möglichkeit zB verdreckte Zylinderköpfe über Nacht in irgend was zu legen und am nächsten morgen Sauber rauszuholen
Spüliwasser kochen, Grillreiniger, Kaltreiniger, Hochdruckteiniger hab ich alles schon ausprobiert nicht zufriedenstellend oder zu aufwändig -
walter carlo schrieb:
... eine bebilderte Anleitung ...
All parts must swim in oil -
Sorry, habe nicht daran gedacht.
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So, hab die Diskussion doch noch gefunden, zum Bericht abgeben.
Ja, das mit dem Entrosten per Elektrolyse klappt!
Entgegen der Anleitungen auf youtube habe ich 24 Volt genommen (2 Autoladegeräte hintereindergeschalten).
In 15 Liter Wasser einen Beurel Kaisernatron, die Teile möglichst nach zueinander platziert. (5 cm Abstand).
Damit fließt ein Strom von ca. 4 Ah.
Damit die Krokoklemmen nicht im Elekrolyt "leiden", habe ich Anode sowie Kathode je etwas aus dem Bad herausragen lassen und dann überhalb des Ekekrolyt-Pegels die Klemmen angebracht.
Klar, man muss dann das zu entrostenden Teil nochmal drehen und weiter entrosten, aber da das ja "von alleine" läuft stört mich das nicht.
Der Elektrolyt wird dabei handwarm, für Entlüftung sorgen, da hier Knallgas entsteht!
Das Resultat ist meiner Meinung perfekt, speziell wenn man bedenkt, das ich weder gereinigt noch entlackt hatte.
Das verbleibende "Schwarz" ist der verbliebene Lack, unter dem gesundes Blech ist!
Gruß, Werner
IMG_0419.JPGIMG_0422.JPGIMG_0424.JPGIMG_0435.JPGIMG_0436.JPGEs kann nur Einen geben ..... -
Hi, da die Elektronen von -zu + wandern passiert an den Krokoklemmen an den Teilen nichts.Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal.
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Das ist richtig, aaaaaaaber:
A) nach kurzer Zeit ist das Bad eine Schlammbrühe, und die Klemmen möchte ich "sauber" behalten.
B) wenn die Klemme im Ekekrolyt ist, fließt ein nicht unbedeutender Strom eben direkt an der Klemme durch den Elektrolyten! Effektiver ist es, wenn die Klemme am (-) Pol ebenfalls NICHT im Elektrolyten ist.
Gruß, WernerEs kann nur Einen geben ..... -
Ja genauBevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal.
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Chiemseeumrunder schrieb:
Das verbleibende "Schwarz" ist der verbliebene Lack
Ich habe schon mal ein bad in alter Bremsflüssigkeit versucht. Hat nicht wirklich funktioniert.
Gute Ablauger scheint es nicht mehr zu geben. -
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Habe gehört, dass man mit Zitronensäure auch Metalle reduzieren kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von kleinerItaliener ()
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aat126 schrieb:
Chiemseeumrunder schrieb:
Das verbleibende "Schwarz" ist der verbliebene Lack
Der Strom unterwandert den Lack und hebt ihn einfach ab.
Den Lack kannst du dann wie Folie abziehen.
Pulverbeschichtung geht auch, wenn auch schwieriger.
Einfach länger im Bad lassen.Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
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kleinerItaliener schrieb:
Habe gehört, dass man mit Zitronensäure auch Metalle reduzieren kann.
Aber Vorsicht bitte! Augen und Handschutz nicht vergessen !!! -
Hallo,
Hab das wie Werner es beschrieben hat nachgemacht. Bin soweit auch zufrieden.
Habe auch noch ein paar lackierte Aluteile die entlackt werden müssten. Funktioniert das auch mit Alu
Kannst im Moment nicht probieren weil mir alles einfriert. Wenn es eh nicht geht würde ich es weggeben zum entlocken, dann bräuchte ich nicht auf Tauwetter warten.
Gruß
Jürgen -
Bodensee_Ralf schrieb:
aat126 schrieb:
Chiemseeumrunder schrieb:
Das verbleibende "Schwarz" ist der verbliebene Lack
Der Strom unterwandert den Lack und hebt ihn einfach ab.
Den Lack kannst du dann wie Folie abziehen.
Pulverbeschichtung geht auch, wenn auch schwieriger.
Einfach länger im Bad lassen.
Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal.