Belegung Sicherungskasten

kleines schrieb:

Jetzt das Problem, ich habe 2 gelbe Kabel und noch 1 Rosa Kabel zusätzlich.

kleines schrieb:

Die Sicherung 2 bekommt Strom von der Zündspule

Einwand: von der Zündspule kann kein Strom kommen - die ist ein Verbraucher und kein Erzeuger....

A- Hupe Warnblinkanlage und Innenbeleuchtung (Kl30 Dauerstrom)
B- Blinker, Kontrolllampen für Öldruck, Lichtmaschine und Reserve, Scheibenwischer, Bremslicht (Kl15 geschaltet über Zündschloss)
C- Abblendlicht rechts
D- Abblendlicht links
E- Fernlicht links, Standlicht rechts, Schlusslicht links, Fernlichtkontrolllampe, Tachobeleuchtung
f- Fernlicht rechts, Standlicht links, Schlusslicht rechts, Kennzeichenbeleuchtung

Sicherung A auf Steckplatz a kommt die Spannungsversorgung, Steckplatz 1 zu den Verbrauchern
Sicherung B, C, D, E, F ist jeweils 2, 3, 4, 5, 6 die Spannungsversorgung, Steckplatz b, c, d, e, f zu den Verbrauchern

warum die das einmal verdreht haben hängt mit den doppelten Anschlüssen zusammen

kleines schrieb:

Kann mir dann eine Person sagen, wo ich überall Strom bekomme?

von der Batterie und von der Lichtmaschine. mehr Stromquellen gibt es original nicht.
ist am Sicherungskasten aber das gleiche Kabel
das dicke Rote, kommt von hinten vom Lichtmaschinenregler

also
Batterie - Anlasser - Lichtmaschinenregler-Sicherungskasten (Steckplatz A)

Graues Kabel vom Lenkstockschalter.

kleines schrieb:

bei mir sind es 2 dicke rote Kabel!

ja, eins kommt wie beschrieben vom Regler, das andere geht zum Zündschloss

kleines schrieb:

Also kommen die zwei roten Kabel auf die A - Steckplätze

ja! siehe auch Schaltplan!

kleines schrieb:

Hat aber leider kein Saft.

hast du auch das Abblendlicht eingeschaltet?

kleines schrieb:

Und Grün versorgt E und F?

so ist es.

kleines schrieb:

Udo500 schrieb:

hast du auch das Abblendlicht eingeschaltet?

ja, habe ich. Du meinst, ob ich die Außenbeleuchtung eingeschaltet habe?

was für ein Lichtschalter hast du? 2 oder 3 Stellungen? und was für einen Lenkstockschalter hast du? 2 oder 3 Stellungen?

(muss jetzt erst mal herausbekommen ob du eine italienische oder deutsche Verdrahtung hast)

kleines schrieb:

Lichtschalter: 3 Stellungen
Lenkstockschalter: 3 Stellungen

Uiuiui, da ist was faul.

und nun stellt sich die Frage welcher Schalter falsch ist.

italienische oder deutsche Erstzulassung?

kleines schrieb:

Lichtschalter: 2 Stellungen,
Lenkstockschalter: 3 Stellungen

Das ist die italienische Ausführung und OK.

Also: Lichtschalter AN und Lenkstockschalter auf Mittelstellung, dann muss an C/D Spannung anliegen.
Wenn nicht, dann an den Lenkstockschalter-Anschlüssen nach dem Kabel suchen, an dem nur bei Mittelstellung Spannung anliegt und bei oberer und unterer Stellung nicht. Dieses Kabel dann mit C/D verbinden.