fiat1972 schrieb:

... der bei Überdruck hoch geht und dann den Druck raus lässt?

Viel wichtiger ist, dass im Normalbetrieb Luft in den Tank hinein kommt (als Ersatz für verbrauchten Sprit). Sonst bleibt der Motor nach kurzer Zeit stehen.

der Knubbel klappert da lose drin rum, und ist normal immer auf so das weder Druck noch Unterdruck entstehen kann

erst wenn du das Auto aufs Dach legst soll das dicht sein, verlassen würde ich mich aber nicht drauf.....



druck auf dem Tank ist auch blöd wenn der dir das Nadelventil aufdrückt und den Motor flutet .....

fiat1972 schrieb:

Klaus schrieb:

Viel wichtiger ist, dass im Normalbetrieb Luft in den Tank hinein kommt (als Ersatz für verbrauchten Sprit). Sonst bleibt der Motor nach kurzer Zeit stehen.

Aber das kann ich nicht testen oder ?

Das testet das Auto. Wenn es weiter als ca. 10 km fährt, dann ist die Belüftung in Ordnung.

oder den vorhandenen Deckel wieder instandsetzen

oder einfach mal von oben und unten durch den abgenommenen Tankdeckel blasen, wenn das geht, sollte die Tankbelüftung in Ordnung sein. Ansonsten ( nur zu Testzwecken) Deckel nur locker draufschrauben.