...da ich nicht lebensmüde bin habe ich Sicherheitsgurte und Sportsitze mit integrierten Kopfstützen eingebaut. Ohne Kopfstützen geht gar nicht!

Don C.

Selbstverständlich sind Gurte in Verbindung mit Kopfstützen die beste Lösung in unseren Autos. Genauso selbstverständlich sind Gurte auch ohne Kopfstützen in unseren Autos sinnvoll und u. U. lebensrettend. Wir alle haben gelernt, nicht vom Uferrand mit einem Kopfsprung in Gewässer unbekannter Tiefe zu springen, weil, wenn es Scheiße läuft, unser einfaches Körpergewicht beim Aufschlag des Kopfes auf dem (wenig tiefen) Grund uns das Genick brechen kann. Was wird denn wohl passieren, wenn wir bei einem Auffahrunfall mit einem vielfachen unseres Körpergewichts mit dem Kopf vor den Scheibenrahmen knallen? Sicherlich wird es vorgekommen sein, dass sich Menschen beim "Rückschnellen" des Kopfes die Wirbelsäule bis zum Bruch überstreckt haben, aber diese Menschen hätten sich, wenn die Kräfte so hoch sind, dass das passieren kann, unangeschnallt auch auf dem Hinweg das Genick beim Aufschlag brechen können. Übrigens, auch Berichte über Menschen, die beim Unfall von ihren 2-Punkt-Gurten in der Körpermitte zerteilt worden sind, sind übertrieben.

Das Thema wurde schon oft diskutiert.
Ist es besser angeschnallt einen Genickbruch zu riskieren oder ohne Gurt gegen das Lenkrad, Scheibe oder aus dem Auto zu fliegen ...?
Hier scheiden sich die Geister.
In Italien wird der Fiat 500 deswegen wenig schmeichelhaft auch "una bara con quatro ruote" genannt.

Gurte sind IMMER sinnvoll, ob mit oder ohne Kopfstützen.
Das Thema wurde in den 70ern ausreichend diskutiert mit dem Fazit, dass nur in ganz wenigen Fällen das Verletzungsrisiko ohne Gurt geringer ist als mit.
Schaut mal in die aktuelle Oldtimer Markt, da gibt es auch einen Artikel zu dem Thema.

Gurt, Klick, immer!

Am Samstag hab ich jemanden getroffen der hat sich komisch bewegt.
Er hatte sich zwei Rippen gebrochen weil er angeschnallt war!
So ein Scheiss diese Sicherheitsgurte!

Ok, ohne hätte er den Unfall vermutl. nicht überlebt.
Aber wie man sieht:
Sicherheitsgurte sind total gefährlich!

Sicherheitsgurte werden genau so überbewertet wie Airbags und Knautschzonen
Aufgrund der Stätig steigender Erdbevölkerung , die dan auch noch immer Älter wird sind die ganzen Schutzmastnahmen kontraproduktiv

Ich Persönlich kann ohne Sicherheitsgurt gar nicht fahren , dan fehlt einfach etwas!

Sagt einer der einen Toyota Avensis verschrottet hatte ( Totalschaden) und selbst außer Nasenprellung heile geblieben ist

Aus persönlicher Erfahrung "Immer mit Gurt"

Immer Opfer gewesen und ohne eigenes Verschulden:

1x Totalschaden durch Fehler anderer auf der Autobahn Stauende
Ergebnis Totalschaden
1x Totalschaden mit LKW 25 Tonner in mich hinein.
Ergebnis Tatalschaden
1x Aquaplaning auf Autobahn mit Abflug in die Rabatte.....
Ergebnis Totalschaden.

Kein einziges Mal auch nur den Hauch eines Kratzers.!!!
Also keine Diskussion über Notwendigkeit.....Immer mit Gurt.


Gruß
Detlef

@Dv1963Immer mt dem Fiat?


Ich habe mir mal auf einem Treffen einen 500er geliehen, der keine Gurte hatte, weil er vom Baujahr keine benötigte.
Ich muss sagen, ich habe mich die ganze Fahrt über unwohl gefühlt!!

Nein.... nicht mit Fifi

Mercedes C.Klasse Kombi 2x
Mercedes SLC

Wenn der Gasfuß juckt, seht euch diese Bilder und Berichte an.
Unsere Fiats haben keine Airbags, Gurtspanner, Knautschzonen ... wie ein Mercedes.
Also fahrt vorsichtig.

wenn's in den Köpfen auch mal klicken würde ..................

Ich würde wie beim Motorrad das voraus schauende fahren als unabdingbar bezeichnen. Es nützt nix dann zu bremsen wenn der Vordermann in die Eisen steigt.

Dummheiten der anderen "Verkehrsteilnehmer" bestmöglich, mit Gelassenheit, ausgleichen. Wir gewinnen die Herzen aber nicht den täglichen Wettkampf auf der Straße!

Have a good and save ride!!

daguenna

... und bitte auch benutzen ... immer!