Hallo zusammen,
da der D die meiste Zeit bei mir nur rumsteht, möchte ich den Wagen an jemanden verkaufen, der ihn wieder sportlich bewegen möchte; wofür er seiner Zeit in Italien umgebaut wurde.
Seit über 20 Jahren in D, ist der D in Italien zum schnellen Fahren umgebaut worden: das Hardtop wurde mit dem Dach verschweißt, um die weichere Karosserie des D zu verstärken. Der D hat jetzt ein F-Dach (Sonnenland schwarz) mit F-Spriegel. Die Kotflügel sind aus Blech verbreitert worden, um mit breiten 10" Felgen fahren zu können.
Der Wagen hat TÜV, fährt vernünftig, ist aber ein Auto zum schnellen fahren, neue Motore ausprobieren und kein frisch restauriertes Auto, der auch hier und da nach über 20 Jahren Macken und Dellen hat; das sollte jedem klar sein.
Jetzt kommen wir zum besten: den Eintragungen
Ralf hat damals (ab 1995) alles eintragen lassen, was heute für Geld und gute Worte nicht mehr geht:
3-teilige 10" Felgen auf 7(!) x 10" Alufelgen; und auf 7 x 10 Stahlfelgen mit 165/70x10 Yokohama
Scheibenbremse vorn
Alquati Auspuff OHNE Einsatz mit 93 Phon Standgeräusch
Weberdoppelvergaser 40 DCOE auf Panda 30 Kopf
und , das beste zum Schluss, 39 kW bei 6800 1/min.
Ich habe da z.Zt. einen 650er Motor mit Panda30 Kopf und 40er DCOE verbaut; Nocke zahm, aber zieht gut in der Stadt an der Ampel los : bei Fa. IOZ letztes Jahr mit 36PS / 50 Nm gemessen worden (siehe Diagramm); da sind mit Abstimmung locker 40 PS drin.
VB-Preis sind 13.900,-€. Verhandelt wird erst bei der Besichtigung .
Ich maile / verschicke keine Briefkopien; die meisten kennen das Auto und können das Beschriebene bestätigen.
Grüße Karsten
da der D die meiste Zeit bei mir nur rumsteht, möchte ich den Wagen an jemanden verkaufen, der ihn wieder sportlich bewegen möchte; wofür er seiner Zeit in Italien umgebaut wurde.
Seit über 20 Jahren in D, ist der D in Italien zum schnellen Fahren umgebaut worden: das Hardtop wurde mit dem Dach verschweißt, um die weichere Karosserie des D zu verstärken. Der D hat jetzt ein F-Dach (Sonnenland schwarz) mit F-Spriegel. Die Kotflügel sind aus Blech verbreitert worden, um mit breiten 10" Felgen fahren zu können.
Der Wagen hat TÜV, fährt vernünftig, ist aber ein Auto zum schnellen fahren, neue Motore ausprobieren und kein frisch restauriertes Auto, der auch hier und da nach über 20 Jahren Macken und Dellen hat; das sollte jedem klar sein.
Jetzt kommen wir zum besten: den Eintragungen
Ralf hat damals (ab 1995) alles eintragen lassen, was heute für Geld und gute Worte nicht mehr geht:
3-teilige 10" Felgen auf 7(!) x 10" Alufelgen; und auf 7 x 10 Stahlfelgen mit 165/70x10 Yokohama
Scheibenbremse vorn
Alquati Auspuff OHNE Einsatz mit 93 Phon Standgeräusch
Weberdoppelvergaser 40 DCOE auf Panda 30 Kopf
und , das beste zum Schluss, 39 kW bei 6800 1/min.
Ich habe da z.Zt. einen 650er Motor mit Panda30 Kopf und 40er DCOE verbaut; Nocke zahm, aber zieht gut in der Stadt an der Ampel los : bei Fa. IOZ letztes Jahr mit 36PS / 50 Nm gemessen worden (siehe Diagramm); da sind mit Abstimmung locker 40 PS drin.
VB-Preis sind 13.900,-€. Verhandelt wird erst bei der Besichtigung .
Ich maile / verschicke keine Briefkopien; die meisten kennen das Auto und können das Beschriebene bestätigen.
Grüße Karsten
2-Zylinder : That´s it , folks !