Hallo Leute, ich suche eine Anleitung oder Hilfestellung zum Einbau einer Zweikreisbremsanlage in meinen 500l.
LG Wolfgang
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Wolti schrieb:
Bei der Ingeborg habe ich nur in Fahrtrichtung vorne eine kleine Hutze eingesetzt ,wegen der Länge des neuen HBZ! Die Riesenöffnung braucht es nur um Werksseitig einfacher die Leitungen zu montieren
Wolti schrieb:
So eine Suppenlöffelgröße würde ausreichenWolti schrieb:
Bei der Ingeborg habe ich nur in Fahrtrichtung vorne eine kleine Hutze eingesetzt ,wegen der Länge des neuen HBZ! Die Riesenöffnung braucht es nur um Werksseitig einfacher die Leitungen zu montieren
gatti500 schrieb:
was ein scheiß...
Wolti schrieb:
................Die Riesenöffnung braucht es nur um Werksseitig einfacher die Leitungen zu montieren
Udo500 schrieb:
im Prinzip ja, da ich aber auch dicke Finger habe ,,,,,,,,,,,,,,,,,,Wolti schrieb:
................Die Riesenöffnung braucht es nur um Werksseitig einfacher die Leitungen zu montieren
Eldorado schrieb:
Also ich habe den Bremszylinder mit der Umlenkung montiert. Funktioniert einwandfrei. Allerdings sind die Kupferbremsleitungen wie auf dem Foto noch zu sehen in Deutschland nicht erlaubt. Die Verschraubungen waren auch von ziemlich schlechter Qualität. Der TÜV hat das bei der Eintragung bemängelt. ich habe daher einteilige Bremsleitungen aus Stahl hergestellt. Der Einbau ist ein ziemliches gefummel.
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