Welche ist die beste Zündspule...

Massimo69 · 24. Mai 2018, 20:45

welche zündspule entfällt ihr bei Gerstl...

Hochleistungszündspule Bosch , NGK, Valeo oder die von MAGNETI MARELLI.....

Welche ist die beste...bzw die zuverlässigst.

Haben 500L Baujahr 1970

Gruss

Klaus · 24. Mai 2018, 20:50

Ich empfehle so etwas:
ebay 122975051558
ebay 173103703235

Bosch, alt, verranzt. Die funktionieren am besten.

Massimo69 · 24. Mai 2018, 20:56

echt wieso die neuen taugen nix....

Passen den beide spülen zu meinem fiat

Passione500 · 24. Mai 2018, 22:40

rote Öl gekühlte.

Massimo69 · 24. Mai 2018, 22:41

Sind die beiden alten wirklich so viel besser als eine neue von ngk oder marelli

Passione500 · 24. Mai 2018, 22:43

Die alten sind die besten..............

Klaus · 24. Mai 2018, 22:53

Es gibt in letzter Zeit oft Probleme mit neuen Zündspulen, unabhängig vom Hersteller. Selbst die neuen Boschzündspulen machen manchmal Ärger.
Nach meiner Erfahrung funktionieren die alten blauen Bosch-Spulen am zuverlässigsten.

Massimo69 · 24. Mai 2018, 23:03

hast du da ne Bosch Nummer oder so.....Welche du genau meinst mit den blauen...

Hab mir jetzt beide gekauft.

Klaus · 24. Mai 2018, 23:17

Die Bosch-Spulen haben viele verschiedene Nummern, unterscheiden sich aber kaum.
Die "blaue" ist eben blau lackiert, die anderen gehen aber auch.

Hannes · 25. Mai 2018, 08:16

Schrottplatzfund!

Alt, verschmutzt, versifft, 15 Jahre nicht in Betrieb...2 Euro Kaufpreis!!

Aber blau!

Beste Zündspule, die ich je hatte!

321 · 25. Mai 2018, 08:31

Vor 30 Jahren haben sich Leute vom Fach keine roten oder blauen Bosch Zündspulen eingebaut, das würde ich heute immer noch nicht.

Klaus · 25. Mai 2018, 08:35

321 schrieb:

Vor 30 Jahren haben sich Leute vom Fach keine roten oder blauen Bosch Zündspulen eingebaut...

Genau. Die halten zu lange, da kann man nix dran verdienen :rolleyes:

321 · 25. Mai 2018, 08:38

Klaus schrieb:

321 schrieb:

Vor 30 Jahren haben sich Leute vom Fach keine roten oder blauen Bosch Zündspulen eingebaut...

Genau. Die halten zu lange, da kann man nix dran verdienen

Ja, die gab es nur im Baumarkt.

Heizgeblaese · 25. Mai 2018, 08:49

Ich dachte immer, wenn schon eine neue Zündspule für den Fiffi, dann wenigstens eine Doppelzündspule.

Massimo69 · 25. Mai 2018, 09:11

hat jemand so eine blaue abzugeben.....würd sie gern abkaufen.
Wenn ja bitte Nachricht an mich

Udo500 · 25. Mai 2018, 20:16

Hannes schrieb:

Schrottplatzfund!

Alt, verschmutzt, versifft, 15 Jahre nicht in Betrieb...2 Euro Kaufpreis!!

Aber blau!

Beste Zündspule, die ich je hatte!

die sieht doch noch richtig gut aus :daumen:

meine Bosch blau konnte auch die Bezeichnung Rost braun tragen

funktioniert aber auch tadellos :thumbsup:

Wolti · 25. Mai 2018, 22:48

Neue Zündspulen würde ich von Beru nehmen oder welche von NGK. Mit denen von Bosch hatten wir nicht so gute Erfahrungen.@ Klaus Es gehen längst nicht alle Boschzündspulen ! Die Spulen sollten mindestens einen Primärwiderstand von ca 3 Ohm haben oder einen Vorwiderstand in Reihe davor geschaltet damit der Gesamtwiderstand von ca 3 Ohm erreicht wird Reine Transistorzündspulen mit einem Primärwiderstand unter 1,2 Ohm sind bei Kontaktgesteuerten Zündanlagen ungeeignet!

Klaus · 25. Mai 2018, 23:17

Wolti schrieb:

Reine Transistorzündspulen ...

... waren aber in den 70ern nicht gebräuchlich. Man kann also alle Zündspulen verwenden, die z.B. für Käfer oder ähnlich alte Autos angeboten werden.

Wolti · 25. Mai 2018, 23:43

Klaus schrieb:

Wolti schrieb:

Reine Transistorzündspulen ...

... waren aber in den 70ern nicht gebräuchlich. Man kann also alle Zündspulen verwenden, die z.B. für Käfer oder ähnlich alte Autos angeboten werden.

Die zweite von dir verlinkte Zündspule in Ebay ist aber für Transistorzündungen mit Strombegrenzung im Steuergerät und für Kontaktgesteuerte Zündanlagen unbrauchbar ! Mit den Käferzündspulen haste allerdings recht

Hannes · 26. Mai 2018, 00:18

Hallo nochmal,

ich kann die gute Funktion meiner " Schrottplatzzündspule" nicht erklären! Wichtig für mich und überraschend zugleich war das wirklich gute Startverhalten im kalten und warmen Zustand des Motors.
Besonders bei extrem warmen Motor ließ das Startverhalten vorher zu Wünschen übrig, seit dem Einbau der "Blauen" sind die Probleme weg.
Ich dachte bis dahin immer, es sei ein Vergaserproblem!

Die blaue Zündspule ist im Durchmesser dicker als das vorher eingebaute Modell, gut dass ich die Befestigungsschelle mit abgebaut hatte.

Fazit...

Blau und dick ergibt einen guten Zündfunken!

Hannes

Welche ist die beste Zündspule...

Welche ist die beste Zündspule...

Die......

321 schrieb:

Klaus schrieb:

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Hannes schrieb:

Wolti schrieb:

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