Willkommen im Forum. Aber nichts für ungut. Wahrscheinlich wirst du hier keinen finden,
der dir helfen kann.

Das ist ein Forum für den alten 500er Bj. 1957 bis 1975.
Das ist zwar auch ein twin aber ne ganz andere Baustelle.

105 PS? Kein Wunder dass das Getriebe das nicht aushält.

Oh, da hat meiner doch etwas mehr wie die 24,04 PS, denn ich hatte auch Getriebeschaden.......
Aber 105 PS scheinen mir etwas hoch gegriffen...

^{104 PS. Ist der Motor von ilmotore?}

Die Aussage RE-Import ist nicht Kulanzfähig ist fragwürdig.Kann es nicht eher sein das die Wartung nicht bei Fiat gemacht wurde?
Kulanz ist eine freiwillige Entscheidung des Händlers die er dann mit mind. 10% Eigenbeteiligung in einem CRN Ticket beantragt.
Eine Beteiligung seitens der FCA gibt es also nur wenn der Händler diese mit Eigenbeteiligung beantragt.
Das wird er wohl in deinem Fall vermeiden weil du die Wartung vermutlich nicht bei ihm ausführen hast lassen.
Ansonsten sehe ich keinen Grund warum er auf den Auftrag den zum Teil du und den Rest die FCA bezahlt nicht gerne ausführen möchte?
Ich möchte hier keine Meinungen oder Mutmaßungen von unbeteiligten haben.Ich Arbeite bei einem FCA Betrieb genau an dieser Position die das zu entscheiden hat.
Von "Kunden" die vorher noch keinen € im Betrieb gelassen haben aber eine Beteiligung das Händlers möchten kann ich ein Lied singen.
Viel Glück.

War auch mein erster Gedanke

Ilmotore mit Kraftfutter

Komisch ist, das bei einer Getriebeimstandsetzung nur auf den 2. Gang Garantie gibt.

Sevus Sebastian,

wie Du schon bemerkt hast, bist Du im 500er Forum der ersten Generation.

Ich habe schon gelesen, dass bei diesem Getriebe der Getriebe-Ölwechsel sehr von Bedeutung ist.

......aber zu spät.

Wenn Dir das in der Werkstatt zu teuer ist, suche Dir einen Schrauber und ein Austauschgetriebe im Internet.

Gutes Gelingen

zweiten generation , topolino war der erste 500 ter.

.....hilft Ihm bestimmt weiter

ihm nicht ,aber dir vielleicht.

ist das ein Dienstfahrzeug für Ökos?
Die neuen Plaste 500er gibt es doch auch mit 180PS.

Plaste-polen-Abort

ich würde so einen 105 PS Twin gern mal fahren,
ist dann wohl ein 500 S wie Sport, gell ?

der fährt wirklich gut.
Töchterchen hat so ein Ding.
Der ist motormässug ziemlich laut und ruppig, kommt aber gut vom Fleck.
Papa fährt 165-Plastik-Abarth-PS.
Zumindest im Stadtverkehr und auf der Landstraße tun die sich nicht wirklich was.

Jap,
läuft gut. Aber Kulanz oder dergleichen ist von Fiat nicht zu erwarten.
Hatte bei meinem Abarth schon nach 25 tsd einen Getriebeschaden, bzw der Hydraulikblock vom Automatisierten Getriebe war hin. So dreitausend und fast 4 Wochen Stillsttand.

Grüße

Hab ein ähnliches Problem.
Bei meinem erst 49 Jahre alten L war der 4te Gang laut wie Sau und der Motor
hatte ein Öldruckproblem bei 129.000km.
Kann den Ersthändler aber nicht ausfindig machen um ihm die Rechnung zur Weiterreichung
an FCA zu geben.
Ist aber auch schon wurscht.
Komme seit ner Woche nicht mehr an die Karre ran.
Mein Sohn fährt dauernd damit rum.

Du hast ja zu Not noch den 61jährigen, der hält mit seinen 15 PS länger

Der Biposto lebt mit seinen 13 PS noch.
Früher war alles besser.