Da mein Kleiner auf der Hebebühne war, dachte ich mir, nimmst nen 17er und 10er Schlüssel und stellst mal schnell die Kupplung nach. Aber auch von unten scheint das keine leichte Aufgabe zu sein. Die Rückholfeder der Kupplung und das Luftleitblech, welches hinten links am Wagenboden verschraubt ist, schränken den Platz sehr weit ein, so daß die Arbeit zur Fummelei wird. Wenn ich von oben arbeite, ist es auch nicht besser.
Gibt es da einen Trick oder besser geeignetes Werkzeug?

Uwe

...dann scheint dies die gängige Methode zu sein - danke für die Info

Uwe

Habe ich mich nicht getraut - ich hatte befürchtet, daß man sie nur schwer wieder rein bekommt - aber das geht natürlich schneller, als das Blech abmontieren

Uwe

Von oben habe ich es auch schon gemacht: ich kann da gerade so durchfassen - muss dann den 17er Schlüssel so zw. Mutter und Karosserie verkanten, daß ich dann anschließend mit dem 10er die Konterung lösen kann. Mit dem 17er drehe ich dann immer so 30 Grad, wobei sich der Zug so etwa 15 Grad mitdreht (und dann wieder zurück). Wenn das Gewinde mal nicht mehr so gut läuft (jetzt ist der Zug ja neu) wird das nicht mehr klappen.

Uwe

...für einen erfahrenen Urologen sicher kein Problem
Ich muss mir mal anschauen, ob die Demontage des Ansaugrohrs ausreichend Platz bringt - der Ralf sieht ja auch nicht so feingliedrig aus - scheint aber beweglicher zu sein, als ich

Uwe