Udo500 schrieb:
hätte jemand die Länge?
dann Bau ich die nach.
All parts must swim in oil 
Kombi Fragen...
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Kannst du morgen bei meinem Kombi ausmessen, wenn du Ferenc Benz ausmisst.
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Sieht aus, als wenn das Blech, in das der Außenzug eingehängt ist, verbogen ist. Wenn du den justierst zieht der Draht gerade.
Udo500 schrieb:
So zieht der Draht im Bogen.....
Ist der Pilz denn drehbar oder festgegammelt?All parts must swim in oil -
mal eben Material besorgen:
Nichts passendes im Fundus,
5 mm und gezogen nicht gewalzt
der dritte Baumarkt hatte was
zwischendurch auch noch im Eisenwarenladen gewesen
hatte gedacht wird einfacher......
Danke schon mal für die Bilder -
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Ist ein 500er Motor, vielleicht ist es da kürzer als beim 600/650? Ansonsten ist mir das noch nie aufgefallen. Allerdings habe ich auch noch nie das Rohr ausgetauscht.All parts must swim in oil -
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Bei Limo sind die alle gleich
hab das längere jetzt rein gefummelt
passt, das Mittelteil lässt sich noch ein klein wenig bewegen, also drängt das Ölrohr nicht
(das Mittelteil war auch kaputt, hatte jemand mit dem Hammer eingebaut)
Im eingebauten Zustand echt fummelig,
vor allem wenn man schauen muss ob die Teile wirklich zu einander passen.
Nur mal eben schnell den Kopf nachziehen...... -
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Selbst Ventile einstellen ist fummelig beim Kombi. Geht eben nicht anders wenn der Platz für den Laderaum gebraucht wird
All parts must swim in oil -
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Oder wenn man die Dichtfläche für den Ventildeckel von Silikon befreien muß.....
Sollte ich wirklich doch mal einen Kombi haben kommt da ein Limo Motor rein.
beim BIS hatte ich das schon mal vor.
Alternativ noch ein Schnattermotor
mit der Kühlung würde sich das sogar noch anbieten.
Erhöhung rein und gut. -
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Ach mit der Zeit bekommst du Übung darin, dann ist es nicht mahr so schlimm.
Bau mal ein Getriebe bei einem Ducato aus
aber da kennst du bestimmt noch bessere Beispiele moderner Servicekatastrophen im Fahrzeugbau.
War da nicht Mercedes so ein Kandidat, bei dem die halbe Innenausstattung beim Batteriewechsel raus muss
Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
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Musst den 5. Gang wieder festschrauben?
Bodensee_Ralf schrieb:
Bau mal ein Getriebe bei einem Ducato aus
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ducato 280/290 , kupplungswechsel , 3 stunden. -
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nöh, ein Lager war kaputt. (6-Gang 250 3,0Liter Iveco)Udo500 schrieb:
Musst den 5. Gang wieder festschrauben?Bodensee_Ralf schrieb:
Bau mal ein Getriebe bei einem Ducato aus
2ter Gang ging schwer rein.
@Kupplungwechsel, ja, aber nicht wenn du es nach den Vorschrift von Fiat machst und nicht beim grossen Motor.
Motor vor drücken, Fahrerseite ablassen geht gerade so.
Aber lieber stelle ich die Ventile am Kombi ein Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
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Ich sage nur Matra Bagheera.... Getriebe / Motor / Külung .... alles nightmare... aber ein geiles AutoIl faut passer le temps
C’est tout un travail
Il faut passer le temps
C’est un travail de titan
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