Panne: Woran könnte es liegen?

Michael_Sprink · 2. September 2018, 21:31

Guten Abend!

Wir sind heute mit unserem Kleinen liegen geblieben. Plötzlich, während der Fahrt gab es kurz ein Rumpeln (gefühlt unterm Auto, richtung Hinterachse/Kupplung) und danach fehlte die Übertragung der Kraft auf die Räder. Die Mechanik der Kupplung arbeitet tadellos und die Gänge lassen sich schalten. Gas nimmt er auch an. Aber wenn ich die Kupplung kommen lasse, tut sich nichts. Hat jemand ne Idee woran es liegen könnte oder wie ich auf Fehlersuche gehen könnte? Vielen Dank für eure Hilfe!!

Viele Grüße
Michael

Fiatos · 2. September 2018, 21:34

Schiebestücke oder Antriebswelle defekt.

Spaceman · 2. September 2018, 21:37

Fiatos schrieb:

Schiebestücke oder Antriebswelle defekt.

...oder Innenverzahnung Ruckdämpfer.

Gruß Michael

Klaus · 2. September 2018, 21:47

Zieh die Handbremse an, lass den Motor laufen, lege einen Gang ein und lass die Kupplung kommen. Fahren tut er dann ja nicht, aber eine der Antriebswellen sollte sich drehen (obwohl das Rad steht). Dann schauen, was sich alles mitdreht und was nicht. Wenn der Ruckdämpfer sich dreht, ist der kaputt. Wenn sich nur die Welle dreht, ist die Verzahnung im Schiebestück und/oder die Antriebswelle kaputt.

Michael_Sprink · 2. September 2018, 21:49

Danke für die Hinweise! Ich gucke mir das morgen in Ruhe mal an. Am Getriebe wird es eher nicht liegen, oder?

Klaus · 2. September 2018, 22:09

Zu 99% nicht.

Michael_Sprink · 2. September 2018, 22:18

Puh, das lässt mich jetzt heute ruhiger schlafen.

Krellino · 2. September 2018, 22:54

1 Gang einlegen , Zündung aus sehr wichtig , und langsam das Auto vorschieben und die Wellen beachten ,
einfacher ist es aufgebockt .
Denk ein Schiebestück gibt für ein Zehner plus Porto .
Verzahnung der Welle prüfen wenn zu verschlissen kommt es kurzfristig wieder. :popcorn:

Klaus · 2. September 2018, 22:55

Krellino schrieb:

1 Gang einlegen , Zündung aus sehr wichtig , und langsam das Auto vorschieben und die Wellen beachten ,

Weichei

Michael_Sprink · 3. September 2018, 13:58

Gibt es eigentlich Erfahrungswerte wie lange die Schiebestücke bzw. Ruckdämpfer für gewöhnlich halten?

Klaus · 3. September 2018, 14:52

Michael_Sprink schrieb:

Gibt es eigentlich Erfahrungswerte wie lange die Schiebestücke bzw. Ruckdämpfer für gewöhnlich halten?

Das hängt davon ab, ob alles gut gefettet ist oder nicht, ob die Antriebwellen fluchten oder nicht und auch wie gefahren wird.
Das kann alles 100.000 km halten oder auch nur 500.

Bodensee_Ralf · 3. September 2018, 18:46

und auf die Qualität der Wellen und Schiebestücke.
Da gab es nal welcge mit sehr weicgen Material.
Wieso frägst du?
Willst du den Fifi kurz vor der Verschleißgrenze abstossen?

Michael_Sprink · 3. September 2018, 22:27

Nein, im Gegenteil. Den Kleinen gebe ich nicht mehr her. Das war nur aus Interesse.

Den Übeltäter habe ich gefunden:

Vielen Dank für die ganzen Hinweise.

Michael1968 · 3. September 2018, 22:35

Sieht aus als hätte sich die Achsstummelmutter gelöst.

Bodensee_Ralf · 3. September 2018, 22:39

Wenn das wahr ist, war die Fahrt lebensgefährlich.

Michael_Sprink · 3. September 2018, 23:14

Hm, die Radaufhängung ist doch in Ordnung. So ganz viel konnte da doch eigentlich nicht passieren, oder? Oder hätte sich das Rad lösen können?

Klaus · 3. September 2018, 23:18

Wenn die Mutter weg ist, und danach sieht es aus, dann wandert das Rad nach außen. Irgendwann fällt es dann ab, aber auch vorher ist es schon saugefährlich, weil du nicht mehr bremsen kannst, weder mit der Fuß- noch mit der Handbremse. Und Motorbremse durch Runterschalten geht auch nicht mehr. Da brauchst du freie Bahn zum Ausrollen lassen.

Michael_Sprink · 3. September 2018, 23:22

Oh, dann haben wir ja tatsächlich Glück gehabt. Puh

kombinovize · 4. September 2018, 06:46

Und genau deshalb bauen einige auf Zweikreisbremse um ... Ob nun mit oder ohne Scheibenbremsen bei dieser Gelegenheit.

cusi1988 · 4. September 2018, 06:49

Klaus schrieb:

Wenn die Mutter weg ist, und danach sieht es aus, dann wandert das Rad nach außen. Irgendwann fällt es dann ab, aber auch vorher ist es schon saugefährlich, weil du nicht mehr bremsen kannst, weder mit der Fuß- noch mit der Handbremse. Und Motorbremse durch Runterschalten geht auch nicht mehr. Da brauchst du freie Bahn zum Ausrollen lassen.

Was ist mit den Vorderradbremsen?

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