Hallo Leute,
dieses Jahr soll es einen neuen Motor abgeben.
Momentan fahre ich 600er mit Sportnocke, Verd. 10:1, Sportauspuff, 28 IMB Vergaser, Nanoplex.
Für den neuen Motor liegen schon mal auf der
Werkbank bereit:
-Dellorto Frg28 Vergaser mit 30er Klappe ohne Venturi (danke an Forumsmitglied)
-Kolben/Zylinder 650er, Kolben 77,13 + Ringe 77,2, Zylinder passend gehont
-guter gebrauchter 650er Motorblock (ohne Nummer)
-Zylinderkopf mit 34/28 Ventile, Kanäle bearbeitet, ausgelitert 32,1ml (danke an Forumsmitglied) soll dann Verdichtung 10:1 sein
-Sportnockenwelle 45/75 (neue Stösselbecher)
-Sportauspuff vom alten Motor
-Schwungscheibe vom 500er
Was ich noch brauche (bestelle)
-leichte Kolbenbolzen
-Riemenscheibe mit Pins für Nanoplex (halter für Sensor hab ich)
Kurbelwelle hätte ich noch eine alte Gebrauchte aus einem Schlachtmotor (Laufleistung unbekannt) liegen. Bin am Überlegen ob ich diese nach Vermessen verbauen soll oder doch besser eine neue Nitrierte samt vorderen Lager von il Motore holen soll.
Meine durchschnittliche Jährliche km leistung liegt normal unter 3000km.....
Sonst noch wer eine Idee was ich benötige, oder anders machen sollte?
Sg
Simon
dieses Jahr soll es einen neuen Motor abgeben.
Momentan fahre ich 600er mit Sportnocke, Verd. 10:1, Sportauspuff, 28 IMB Vergaser, Nanoplex.
Für den neuen Motor liegen schon mal auf der
Werkbank bereit:
-Dellorto Frg28 Vergaser mit 30er Klappe ohne Venturi (danke an Forumsmitglied)
-Kolben/Zylinder 650er, Kolben 77,13 + Ringe 77,2, Zylinder passend gehont
-guter gebrauchter 650er Motorblock (ohne Nummer)
-Zylinderkopf mit 34/28 Ventile, Kanäle bearbeitet, ausgelitert 32,1ml (danke an Forumsmitglied) soll dann Verdichtung 10:1 sein
-Sportnockenwelle 45/75 (neue Stösselbecher)
-Sportauspuff vom alten Motor
-Schwungscheibe vom 500er
Was ich noch brauche (bestelle)
-leichte Kolbenbolzen
-Riemenscheibe mit Pins für Nanoplex (halter für Sensor hab ich)
Kurbelwelle hätte ich noch eine alte Gebrauchte aus einem Schlachtmotor (Laufleistung unbekannt) liegen. Bin am Überlegen ob ich diese nach Vermessen verbauen soll oder doch besser eine neue Nitrierte samt vorderen Lager von il Motore holen soll.
Meine durchschnittliche Jährliche km leistung liegt normal unter 3000km.....
Sonst noch wer eine Idee was ich benötige, oder anders machen sollte?
Sg
Simon