Mein 500 F startet manchmal schlecht ...

Zagato · 19. Mai 2019, 11:29

Hallo Fiat 500 Kenner

Ich habe meinen 500 F noch nicht sehr lange - das Auto macht uns eigentlich sehr viel Freude - aber:

wenn das Auto länger gestanden ist, raucht es sehr stark beim Starten ( ich denke es ist Öl ) beim Fahrbetrieb ist eigentlich alles normal - wird der 500er aber für 3 - 5 Stunden geparkt, lässt sich das Auto sehr sehr schlecht starten .... Vieles ist bereits neu ( Zündung - Vergaser ) kann es sein, dass die Ventilschaftabdichtungen hinüber sind und Öl in den Brennraum gelangt - so das die Zündkerzen nicht mehr genügend stark funken ? Oder habt Ihr einen Tip ?

Sherlock · 19. Mai 2019, 11:38

Auch auf die Gefahr hin, dass ich wieder als "nicht 500erter-Kenner" gemaßregelt werde, wage ich mal einen Tipp aus meiner Erfahrung mit anderen Fahrzeugen.
Ja, blauer Rauch beim Starten deutet unter anderem auch auf verschlissene Ventilschaftdichtungen hin (schau mal in den Spiegel, ob er auch im Schiebebetrieb qualmt). Und durch das dabei verbrennende Öl an den Ventilen kann es zu Ölkohle kommen, wodurch du Kompression verlieren kannst, die das Starten im warmen Zustand erschweren kann. Ich würde mal die Kompression messen.

Klaus · 19. Mai 2019, 12:18

Sherlock schrieb:

...blauer Rauch beim Starten deutet unter anderem auch auf verschlissene Ventilschaftdichtungen hin ...

Das Problem dabei ist nur, dass der 500 keine Ventilschaftdichtungen hat

Kann natürlich sein, dass die Ventilführungen ausgeschlagen sind. Miss mal die Kompression.

Sherlock · 19. Mai 2019, 12:25

Das zeigt dann aber, dass man der Fa. G..stl wirklich nicht trauen darf...https://webshop.fiat500126.com/de/motorteile-und-dichtungen/ventile/ventilschaftdichtung

aat126 · 19. Mai 2019, 12:42

Die sind dafür da, das die Ventile beim einbau nicht wieder raus fallen.
Eine Dichtendefunktion haben die nicht.

Es macht auch irgendwie nicht viel sinn, den Namen zu zensieren, aber den Link einzustellen :dummi:

Bodensee_Ralf · 19. Mai 2019, 13:22

Im Stand läuft nicht viel an den Ventilschaften in den Brennraum, da diese nicht mit Öl überschwämmt sind.
Schraub mal die Kerzen raus, und schau ob die Ölkohle dran haben.
Es wird eher das Öl sein, das sich nach dem Abstellen sammelt.
Wie startest du denn?
Mit choke?

Klaus · 19. Mai 2019, 14:08

Zagato schrieb:

Ich habe meinen 500 F noch nicht sehr lange ...

In solchen Fällen ist eine kleine "Inspektion" sinnvoll um einen Wartungsstau auszuschließen:
Zündung einstellen
Ventilspiel einstellen
Vergaser einstellen

Oder auch: VIDEO: Günther stellt Ventile und Zündung ein

Zagato schrieb:

Vieles ist bereits neu ( Zündung - Vergaser )...

Und bitte nicht auf Verdacht und ohne zwingenden Grund irgend welche Teile durch neue ersetzen. Repro-Neuteile sind oft schlechter als (bewährte) alte und können zu neuen Fehlern führen.

Günther · 19. Mai 2019, 14:34

Wen du zum Video eine Transleischon brauchst dann melde dich einfach....... :gigagrins:

cusi1988 · 19. Mai 2019, 15:52

Unterhalb vom Auspuffkrümmer ist eine Schraube mit einem Loch.

Kommt dort Öl raus?

Auf jeden Fall würde ich die oben genannten Dinge mal probieren.

steyr-martin · 19. Mai 2019, 16:18

Zagato schrieb:

.... wird der 500er aber für 3 - 5 Stunden geparkt, lässt sich das Auto sehr sehr schlecht starten ....

Ok, 3-5 Stunden sind zwar etwas lang, oder der Wagen war vorher richtig heiß, aber das wäre recht typisch für zu eng eingestellte Ventile: Noch heiß klappt das Starten - ganz kalt naja, aber geht - halbwarm geht nahezu nix.

Dein Räuchern nach langem Stand: Auch da musst Du erst mal ordentlich mit Choke jodeln lassen bevor er anspringt?

Zagato · 19. Mai 2019, 16:36

Wow so viele Antworten in so kurzer Zeit - Danke !

Die Kompression werde ich mal testen - und die anderen Tips auch prüfen

@steyr-martin Ja - beim Starten nach langer Startzeit brauche ich den Choke - ok - das Ventilspiel soll die Garage mal einstellen

Klaus · 19. Mai 2019, 16:51

Zagato schrieb:

...- beim Starten nach langer Startzeit brauche ich den Choke ...

Den Choke braucht man immer bei kaltem Motor, auch nach kurzer Standzeit.

Udo500 · 19. Mai 2019, 19:17

Zagato schrieb:

das Ventilspiel soll die Garage mal einstellen

in den Handbüchern steht 0,15 / 0,15

hat sich aber als sehr knapp herausgestellt

nimm die Werte vom 126er 0,20 / 0,25

wobei, schau erst einmal was da überhaupt für ein Motor drin ist. (Motornummer)

so mancher 500er ist irgendwann mal umgebaut worden und der übernächste Besitzer weiß da nichts von.....

cusi1988 · 19. Mai 2019, 19:50

Udo500 schrieb:

Zagato schrieb:

das Ventilspiel soll die Garage mal einstellen

...so mancher 500er ist irgendwann mal umgebaut worden und der übernächste Besitzer weiß da nichts von.....

stimmt...

Obwohl die Motornummer oft auch nichts sagt...

Zagato · 20. Mai 2019, 14:47

Hallo 500er Kenner

- die Kompression habe ich bei kaltem Motor gemessen - nur 8 und 8.5 Bar

was meint Ihr ?

- die NGK Kerzen sehen eigentlich gut aus

wafap · 20. Mai 2019, 15:03

War die Drosselklappe ganz geöffnet bei den Messungen?

Zagato · 20. Mai 2019, 15:06

JA

Markus · 20. Mai 2019, 15:12

Was heißt hier „nur“ 8 bar ?
Ich wäre froh wenn ich soviel hätte...

Klaus · 20. Mai 2019, 15:20

Mit 8 bar müsste er anspringen. Das ist nicht Topp, aber OK.

Udo500 · 21. Mai 2019, 17:33

mit Serienverdichtung im grünen Bereich, viel mehr kommt da nicht.

Kerzen sehen auch OK aus

Mein 500 F startet manchmal schlecht ...

Mein 500 F startet manchmal schlecht ...

Sherlock schrieb:

Zagato schrieb:

Zagato schrieb:

Zagato schrieb:

Danke Danke ,

Zagato schrieb:

Zagato schrieb:

Udo500 schrieb:

Zagato schrieb:

Kompression gemessen ...