Welche Stößelmantelrohre nehmen?

500fahrer · 24. Juni 2019, 11:39

Hallo
Welche Stößelmantelrohre sind zu empfehlen? (Kopf 2,5mm geplant)

Es gibt ja dreierlei:
- flexible Enden
- starre mit den dicken Dichtungsringen
- Diese neuartigen mit den außenliegenden Federn

Welche nehmen / wo kaufen?

Klaus · 24. Juni 2019, 12:36

Starre mit dicken roten Dichtungen.

500fahrer · 24. Juni 2019, 13:46

danke für die Antwort.
Sind die nicht zu lang wenn der Kopf geplant ist oder ist da so viel Toleranz?
Rote Silikondichtungen auf jeden Fall!

Bodensee_Ralf · 24. Juni 2019, 13:53

Bei 2,5 mm sind die zu lang. Max 2mm geht, dann drückt es die Dichtringe raus.
ich verwende da 120mm lange Pleuel und unterlege die Zylinder um 2mm,
dann passt das mit Original Stösselrohr und auch die Verblechung passt, oder Alternativ die Alustösselrohre mit den Federn verwenden und die Bleche anpassen.

Klaus · 24. Juni 2019, 14:15

Bodensee_Ralf schrieb:

Bei 2,5 mm sind die zu lang. Max 2mm geht, ....

Hmm, wieso passt das dann bei mir?

500fahrer · 24. Juni 2019, 14:49

und wo kauft man die alustößelrohre gut und günstig?

Bodensee_Ralf · 24. Juni 2019, 19:47

@Klaus

500fahrer · 25. Juni 2019, 07:31

und bei 2,5mm gehen die flexiblen Rohre auch nicht mehr?

Karsten · 25. Juni 2019, 08:13

Die flexiblen Rohre gehen auch bei 14mm weniger ( mit den Elise Kolben...)

wenn Du das Geld über hast , kauf Dir die Federrohre.

webshop.fiat500126.com/de/moto…-satz-innenliegende-feder

Ansonsten : was sind schon 0,5mm ? jeder Siliconring muss sich nochmal 0,25mm mehr zusammendrücken => schafft der

Grüße

Karsten

Bodensee_Ralf · 25. Juni 2019, 08:22

Manchmal geht es gut Karsten, oft wird es aber erst später nach 2 Wochen undicht, weil der hohe Dichtring sich nach aussen verflüchtigt.
Bis max 2,2mm geht das mit den starren Rohren. Das ist meine Erfahrung.
Die Wellrohre stehen schon früher auf, aber der Dichtring verflüchtigt sich nicht.
Hier geht mehr, aber die auftretenden Kräfte gefallen mir gar nicht.

Günther · 25. Juni 2019, 09:02

.....bei den Alu-(Feder)Rohren sollten die dünnen Dichtringe verwendet werden..... :whistling:

Fiat500Italia · 25. Juni 2019, 10:28

Hallo,

Ich habe diese verbaut. (Mit dünne Dichtringe)
Seit 2 Jahren sind sie Dicht...

fiat500sport.com/prodotto/astu…-30-modificati-con-molla/

Nur sollten auf der Oberseite diese 2 Einkerbungen nachgearbeitet werden, dass das Öl wieder besser abfließen kann, so wie die Originalen halt auch sind. (Muss ich bei meinen wenn ich den Kopf mal runter habe auch noch machen)

Sg
Simon

bernd500f · 25. Juni 2019, 11:17

Fiat500Italia schrieb:

Muss ich bei meinen wenn ich den Kopf mal runter habe auch noch machen)

Hallo Simon,

die kannst Du doch auch so rausnehmen. Das wird doch immer als der große Vorteil verkauft, dass die Dichtringe ohne Kopfdemontage gewechselt werden können (bei den VW-Leuten jedenfalls).

Viele Grüße

Bernd

wafap · 25. Juni 2019, 11:19

Günther schrieb:

.....bei den Alu-(Feder)Rohren sollten die dünnen Dichtringe verwendet werden.....

ich nehme da auch die dicken Dichtungen, da suppt es nicht durch :pleased:

woanders schon

Bodensee_Ralf · 25. Juni 2019, 11:39

Fiat500Italia schrieb:

Hallo,

Ich habe diese verbaut. (Mit dünne Dichtringe)
Seit 2 Jahren sind sie Dicht...

fiat500sport.com/prodotto/astu…-30-modificati-con-molla/

Nur sollten auf der Oberseite diese 2 Einkerbungen nachgearbeitet werden, dass das Öl wieder besser abfließen kann, so wie die Originalen halt auch sind. (Muss ich bei meinen wenn ich den Kopf mal runter habe auch noch machen)

Sg
Simon

Das mittlere Rohr ist tiefer, da läuft das Öl ab, bei den Tassen läuft nur Spritzöl runter.

500fahrer · 25. Juni 2019, 14:52

danke habe die neuartigen bestellt...

Fiat500Italia · 25. Juni 2019, 15:51

@bernd500f
Ja stimmt könnte ich so auch machen...

@Bodensee_Ralf
Bei mir Sammelt sich aber bei den Stösselstangen zuviel Öl so dass es einwenig Rausläuft wenn ich den Ventildeckel abmache...

Karsten · 25. Juni 2019, 16:49

in alle oberen Aluteile der federunterstützen Stößelrohre 2 Nuten reinzufeilen kostet nur ein bisschen Zeit und hilft : hab ich auch gemacht und kein Öl oben bis zu den U-scheiben der Stehbolzen stehen

Bodensee_Ralf · 25. Juni 2019, 17:20

Das ist klar, macht aber nix

Der Pate · 25. Juni 2019, 17:39

Soviel Öl braucht kein Mensch da oben.
Wichtig ist genügend Öl da wo man es braucht.