Vergasergehäuse richten ?!

onkelheri · 7. August 2019, 14:52

Das Ausdrehen/Spindeln und evtl ein Rohr einziehen und ebenso die Lagerung neubohren ist bei heutigen Maschinen doch wirklich eher einfach...

Gruß Heri

Stigi · 7. August 2019, 15:05

lucci1971 schrieb:

Richtig ist das auch ein Vergaser zum guten Ton beitragen kann, d.h. das nach dem richten beim Flötenausbeuler der Vergaser auch wieder gestimmt werden sollte.
Und wenn du dies dann auch noch dazu addierst, dann ist der gebrauchte Ersatz die bessere und günstigere Wahl.

Krellino · 7. August 2019, 15:22

Wenn die Kiste ( 28 er Vergaser an 650cm Megabigblock :rotfl:

)
rund wäre ist ein guter Leerlauf von 400-500 U/min realistisch... :think:

Für was frag sich er eine oder andere , Motorbremse grade auf den langen Bergabstrecken in den Alpen
Entlastung für die Bremse,
auch im Verkehr selten das die Bremse gebraucht wird ,aber :prof:

Vorsicht starker Lastwechsel inbesondere bei Kurven und zusätzlichen Bremseinsatz ,führt leicht zu Überbremsung.
:bier:

Klingt viel satter im Leerlauf ... :gigagrins:

Spritverbrauch :staun:

ändert sich nicht merklich..
Dieses Ei macht ca 700 U/min .
:popcorn:

wafap · 7. August 2019, 19:05

@Krellino: manchmal kann ich Deinem Text nicht folgen

so wie jetzt......

Stigi · 7. August 2019, 19:27

wafap schrieb:

@Krellino: manchmal kann ich Deinem Text nicht folgen so wie jetzt......

Wie heisst das Gesöff, das Du trinkst :whistling:

Dachte geht nur mir so............... :bier:

fiatrolf † · 7. August 2019, 19:38

Moin
Du schreibst wirr
hast Du heute schon deine Tabletten genommen???

Krellino · 7. August 2019, 22:00

Noxnitrobenzinbleizusatz extra. , mit Otto4takt , Eigenimport :rotfl:

Ab 3 min
Für die die was einfaches suchen .

Mal am Rande, wenn der Motor im unteren Übergang zum ruckeln neigt
Kann es auch an einen verzogenen Gehäuse liegen ,
da möglicherweise zu viel Luft seitlich der Klappe vorbei strömt und an den Übergangsbohrungen
noch keine richtige Luftströmung zustande kommt. .
:lil:

Bodensee_Ralf · 7. August 2019, 22:21

Das ist klar, weil die Klappe weiter zu ist und die Übergangsbohrungen verschließt.
Wenn du im Bereich der Übergangsbohrungen die Klappe von unten dünner fräst, wird es besser.

Heizgeblaese · 8. August 2019, 09:16

lucci1971 schrieb:

.... gute gebrauchte ja gar nicht so teuer.

Alte gibt's oft aber wiklich gute darunter extrem selten.

Bodensee_Ralf schrieb:

Wenn du im Bereich der Übergangsbohrungen die Klappe von unten dünner fräst, wird es besser.

Das werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.

Wenn gebrauchter Vergaser verbauen, dann nur einen Komplettüberholten und kein Teilüberholten. Der Unterschied macht die Drosselklappenwelle mit ihrer Bohrung im Gehäuse. Sonst lieber einen neuen Kaufen.

bernd500f · 8. August 2019, 09:40

wafap schrieb:

@Krellino: manchmal

Der ist richtig gut, Achim!

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