Hi !

Bin auch kein Techniker und hatte Glück, daß ich letztes Jahr durch Zufall einen sehr schönen und gut restaurierten 500er bei einem Händler gefunden habe.

War natürlich auch entsprechend teuer.

Ich habe gemerkt, daß sehr viele 500er wohl in Italien restauriert werden und dann nach Deutschland vertickt werden. Da bin ich doch ziemlich skeptisch.

Wie bei allen Gebrauchtwagen natürlich :

- Rost suchen ( Einige unserer Spezialisten werden dir alle wichtigen Stellen sagen können.)

Eine kenne ich aber auch ! Reserverad raus und in der Mulde und unter der Batterie suchen. Da der Kofferaum nie ganz dicht ist kommt öfter Wasser rein. Wenn die Öffnungen unten in der Mulde zu sind dann gammelt es da.

Wenn der Unterboden dick mit Schutz versehen ist, frage dich : Was ist dahinter ? Rost oder Blech ?

Motor auf Ölverlust prüfen usw.

Zum Thema Lack. Hol Dir mehrere Kostenvoranschläge von Lackierern. Die weichen zum Teil ganz schön voneinander ab. Kann Dir leider nicht sagen, wer es in Deiner Gegend günstig macht.

Folgends solltest Du Dir aber vorher überlegen.

Hast Du genuegend Zeit und Möglichkeiten aus einer Ruine ein topauto zu bauen oder willst Du weniger bsteln und kannst mehr in die Anschaffung investieren.
Dann mal bei den Händlern ( isoldi usw. ) nachsehen.

Am Ende kommst du sowie auf's gleiche raus !

Sind leider nur ein paar Tips

Saluti
Julia-x