Guten Morgen!
Nachdem wir vor kurzem unseren neu aufgebauten Motor eingebaut haben und dieser auch (bis auf einen defekten Kondensator... ) prima läuft, ist ein anderes Problem aufgetreten:
Bei unserer letzten Fahrt war von der Hinterachse/ vom hinteren Bereich ein im Motortakt rhythmisch schlagendes Geräusch zu hören. Das tritt aber nur während der Fahrt und im wesentlichen bei Beschleunigung und gleichbleibender Geschwindigkeit auf. Im Stand oder bei langsamer werdender Fahrt ist das Geräusch weg. Ach wenn man den Motor im Stand stark beschleunigt, klingt er sauber und rund.
Ich vermute, dass es mit dem Getriebe zusammen hängt. Wir haben gestern unters Auto geschaut und festgestellt, dass das Getriebe das Hauptstromkabel stark gequetscht hat und die Isolierung auch schon brüchig geworden ist. Fazit das Stromkabel muss neu. Ich könnte mir vorstellen, dass auch das Geräusch daher kommt, dass das Getriebe das Kabel gegen den Unterboden drückt. Was denkt ihr dazu? Hat zufällig jemand ein zwei Fotos parat, wie die Züge und Kabel im Bereich des Getriebes richtig verlegt sind? Es kann ja nicht richtig sein, dass das Kabel so starkt beansprucht wird, oder? Zusätzlich bin ich mir nicht sicher ob wir den Kupplungszug und die beiden anderen Züge richtig am Getriebe vorbei gelegt haben... Danke für Eure Hilfe!
Viele Grüße! Bleibt gesund!
Nachdem wir vor kurzem unseren neu aufgebauten Motor eingebaut haben und dieser auch (bis auf einen defekten Kondensator... ) prima läuft, ist ein anderes Problem aufgetreten:
Bei unserer letzten Fahrt war von der Hinterachse/ vom hinteren Bereich ein im Motortakt rhythmisch schlagendes Geräusch zu hören. Das tritt aber nur während der Fahrt und im wesentlichen bei Beschleunigung und gleichbleibender Geschwindigkeit auf. Im Stand oder bei langsamer werdender Fahrt ist das Geräusch weg. Ach wenn man den Motor im Stand stark beschleunigt, klingt er sauber und rund.
Ich vermute, dass es mit dem Getriebe zusammen hängt. Wir haben gestern unters Auto geschaut und festgestellt, dass das Getriebe das Hauptstromkabel stark gequetscht hat und die Isolierung auch schon brüchig geworden ist. Fazit das Stromkabel muss neu. Ich könnte mir vorstellen, dass auch das Geräusch daher kommt, dass das Getriebe das Kabel gegen den Unterboden drückt. Was denkt ihr dazu? Hat zufällig jemand ein zwei Fotos parat, wie die Züge und Kabel im Bereich des Getriebes richtig verlegt sind? Es kann ja nicht richtig sein, dass das Kabel so starkt beansprucht wird, oder? Zusätzlich bin ich mir nicht sicher ob wir den Kupplungszug und die beiden anderen Züge richtig am Getriebe vorbei gelegt haben... Danke für Eure Hilfe!
Viele Grüße! Bleibt gesund!
Viele Grüße aus Ostwestfalen
Michael
Michael