wenn das die einzigen Stellen sind (was ich aber nicht so ganz glaube) lächerlich!

schau ihn dir erst einmal richtig an, da gibt es Stellen die sind deutlich schlimmer zu reparieren

an zwei Bildern kann man da nicht wirklich was zu sagen, aber sieht nach einem Restaurationsobjekt aus.

und nicht nur nach 2 Schweller und abfahrt.

aber ich kann mich auch täuschen.....

es wird wohl nicht nur bei den Schwellern bleiben. Ich vermute mal ein Restaurationsobjekt.

das lohnt nur dann,
wenn du das auch alles selber machen kannst.

Kommt auf den Preis an.

stimmt, bei 500€ wäre ich schon auf dem Weg, bei 5000€ wäre ich vielleicht auch unterwegs, aber um was anderes anzuschauen

Moinsen,

der Vorteil an dem Wagen scheint zu sein, dass da noch nichts geschweißt worden ist.
Wenn du einen 500er hast, der seinen zweiten oder dritten "Frühling" hinter sich hat, hast du meist sehr viel Arbeit, die Schweißkünste deiner Vorgänger zu entfernen, bevor du selbst loslegt oder loslegen lässt.

EDIT: Die Türen und die Spaltmaße sehen ok aus

Von daher sind ehrlich durchgerostete 500er m.M.n. einfacher zu restaurieren.
Martin

und die Spalten an den Türen sind auch ok, nur die Kofferaumhaube muss noch zu. Guck mal drunter und auch von innen, die Pedalstehwand genau inspizieren ,innen und aussen an den vorderen Kotflügeln die Befestigung der Achsschenkel angucken, und das Blech, wo die Alublöcke für die Blattfederaufnahme sind und die ASäule und und und, wenn Du Dir das zutraust, schweissen und Dich mehrere Monate oder Jahre damit beschäftigen kannst und willst, dann solltest Du ihn Dir mal anschauen. Wenn Du den aber zum restaurieren in eine Werkstatt bringen willst, wird's arg teuer. Guck mal, ob wer vom Forum in Deiner Nähe ist und sich den mit Dir zusammen angucken möchte. Mal eben die Schweller zuspachteln und dann übern TÜV, das war früher, gibt's schon lange nicht mehr. Aber wie Martin sagte, wenn der noch nie restauriert wurde, könnte der interessant sein(wenn Du schweissen kannst und Zeit hast). Was soll der den kosten? Deutsche Papiere?

Ich an deiner Stelle würde, wenn der Preis passt, das Fahrzeug auf jeden Fall mit nach Hause nehmen (vom Markt nehmen ).
Dann in aller Ruhe eine Bestandsaufnahme machen.
Entscheiden kannst du dich dann immer noch ob du es restaurierst oder wieder verkaufst.