kleiner Schweißpunkt auf den Achsschenkel

langi0815 schrieb:

Bei mir streift der Reifen bei vollem Lenkeinschlag leicht an der Karosserie.

Da hast du doch schon die Begrenzung
Das ist bei vielen 500ern so und daher völlig normal, lass es einfach so. Die Stelle, wo es schleift, wird garantiert nie Rost ansetzen.

Wenn es streift 45° zurück.

langi0815 schrieb:

leicht an der Karosserie.

wo?

meist schleifts ganz vorne am Innenkotflügel, manchmal auch vorne hinten, aber eigendlich egal, solange der liebe TÜV Onkel das nicht sieht. Die haben was dagegen, da darf nix schleifen, also vor der Prüfung die besagte blanke Stelle mit Gummi oder Kunsttoffhammer leicht nach innen bringen, durch Unterbodenschutz oder so wieder der Umgebungsfarbe anpassen und gut ists. Bin deswegen schon mal nicht durchgekommen, erheblicher Mangel! Bei der erneuten Vorstellung dann mit Volleinschlag genau geprüft, durch Kaltverformung mittels Gummihammer kein Kontakt mehr herstellbar! Prima, Plakette bekommen.

Ein Schweißpunkt ist schneller gemacht