Hi bei einem 1969 F ist ein exkiger Tacho dran. Wann wurden denn runde und exkige Tacho verbaut? Der exkige scheint ja nicht beliebt zu sein? Ist das wichtig wenn man ihn mal verkaufen sollte?
Gruss Michael
Fiat 500 F mit eckigen Tacho
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Zumindest ist ein F mit eckigem Tacho nicht original und grundsätzlich
verkaufen sich unverbastelte Autos besser.
Vielleicht ist es doch ein umgebauter L. Hast du Fotos? -
Kannst ja mal deine Fahrgestellnummer Posten.
Die letzten 4 Nummern ersetzt du durch Sterne ****, dann kann keiner Schindluder treiben.
Gruß Klaus -
Genau nur der L hat Tacho eckig. Aber es soll vereinzelt Autos geben, bei denen
das später umgebaut wurde. Soviel ich weiß, haben F und L keine spezifischen
Fahrgestellnummern. Im Zweifel muss man hat schauen, ob das Auto mehr F oder
L ist.
Link Liste Fahrgestellnummern -
Auch beim 500L mit dem eckigen Tacho beginnt die FIN immer mit 110F.
Du erkennst den L am eckigen Tacho.Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
Vielleicht irritiert das 110F auch einfach...
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Nichts genaues weiß man nicht.
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Ob es original ein F oder L ist kann man nur am Tacho erkennen. Und zwar am Blechrahmen, in den der Tacho einrastet. Wenn da die Schweißung original aussieht, ist es ein L, sonst ein umgebauter F.
Die Fahrgestellnummer ist immer 110F und alles andere lässt sich umbauen, ohne dass man einen Unterschied sieht.All parts must swim in oil
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echt?
kleinerItaliener schrieb:
Genau nur der L hat Tacho eckig. Aber es soll vereinzelt Autos geben, bei denen
das später umgebaut wurde.
Wer baut sich denn freiwillig einen Rechtecktacho in einen originalen F? Wurde das wirklich schon mal gemacht? Wenn dann doch nur, als der "moderne L" rauskam und man Anfang der 70ziger "modern" sein wollte.
Ich kenne das nur andersherum......."Rund in Eckig" (mit relativ viel Aufwand). -
In Italien war der L very beliebt. Da sind die Umbauten wohl auch
zu verorten und wohl auch älteren Datums. -
Die Italiener mach(t)en das oft. Die finden (oder fanden) den L einfach schöner.
Christoph500F schrieb:
echt? Wer baut sich denn freiwillig einen Rechtecktacho in einen originalen F?
Mein roter F war auch so umgeferkelt.All parts must swim in oil -
Das war ich dieses Mal schneller mit der Antwort als der flinke Klaus.
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Als Besitzer eines echten italienischen L mit schwelgerischem Luxus, Breitbandtacho, Benzinuhr, verstellbaren Lehnen, Chromimitatleistchen und speziellen Raddeckeln käme ich niemals auf die Idee, diesen auf einen popeligen Armeleute-F downzugraden
La vita è bella colle donne e macchine italiane
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Ja, einen weiß ich da schon
audioconcept schrieb:
... koennte es ja wirklich sein das jemand glaubt 110F waere die Modellbezeichnung (F) .
audioconcept schrieb:
Hi bei einem 1969 F ist ein exkiger Tacho dran.
All parts must swim in oil -
grins. Ich mag meinen L auch und ich hatte die Wahl
Supermichi schrieb:
diesen auf einen popeligen Armeleute-F downzugraden
Viele Grüße
Gunther
So lange noch bis Garlenda 2025
Stell Dir vor es ist Fiat 500 Treffen - und keiner steigt aus.
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Mein R deutsche EZ 1973 war auch auf L Tacho umgefriemelt. Mit Plastikarmaturenbrettabdeckung und allen Schalterbohrungen doppelt. Wenn ich mich recht erinnere haben wir die Löcher mit passenden Geldstücken zugeschweisst
Klaus schrieb:
Die Italiener mach(t)en das oft. Die finden (oder fanden) den L einfach schöner.Christoph500F schrieb:
echt? Wer baut sich denn freiwillig einen Rechtecktacho in einen originalen F?
Mein roter F war auch so umgeferkelt.
Tachoauschnitt.JPGTacholoch.JPG -
ja, selbst wenn es ein R ist steht da 110F...…..
MiaNonna schrieb:
Vielleicht irritiert das 110F auch einfach...
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