Moin,
das wird in der heutigen Zeit immer schwieriger, der die Sachverständigen ihre Vorgaben und PC kontrollierte Eingabemasken haben. Wenn da nicht das richtige vermerkt ist, fällt denen das auf die Füße. Wenn ich mich richtig erinnere, steht in meinen Abarth Unterlagen was von „Scheibenbremse vorne als Sonderzubehör“.
Vielleicht lässt sich darüber was machen.
VG
Achim

Es gibt eine Vielzahl von Scheibenbremsumbauten. Was für eine hast du? Bilder?

... und keine einzige davon kannst du beim Standard-TÜV eintragen lassen weil es für keine eine Freigabe gibt.

Es gibt von Abarth nur eine Bremse, die in der ersten Preisliste aufgeführt ist.
Das ist die Bremse hergestelkt von Amadori.
Es gibt noch die von der zweiten Serie mit Lockheed Bremszangen, aber die habe ich leider noch in keiner Preisliste gefunden, auch nicht in der von 1971.
Aber in der Homologation steht keine Scheibenbremse und eine ABE gab es noch nie.

Eine ABE für eine Scheibenbremse wirst Du wohl nicht finden. Ich habe jedenfalls in über 35 Jahren Fiat 500 Schrauberei noch keine gesehen. Es gibt aber jede Menge Fiat 500, die eine Scheibenbremse eingetragen haben. Das sind aber alles Einzelabnahmen bei denen ein Prüfer überzeugt wurde und den nötigen Sachverstand und Willen hatte das einzutragen. Auch heute gilt es so einen Prüfer zu finden und zu überzeugen. Hat bei mir auch geklappt. Bei der Überzeugung kann die eine oder andere Briefkopie in der eine Scheibenbremse eingetragen ist helfen (muss aber nicht). Ich hatte keine.
1. Finde heraus was genau Du da hast. Von welchem Auto stammen die Bremszangen usw. Das will der TÜV wissen. Hier können Bilder helfen. Deine Bremse ist sicher kein Teil, dass nur Du hast und irgendjemand im Forum kennt Deine Bremse.
2. Haben die Teile irgendwelche Nummern an denen sie einwandfrei identifiziert werden können. Wenn nicht, müssen Nummern oder Bezeichnungen angebracht werden. Der TÜV braucht eine Bezeichnung zur Identifikation, die dann so in die Papiere eingetragen werden kann.
3. Wenn Du uns verräts woher Du kommst, dann kann Dir evtl. jemand einen TÜV empfehlen bei dem so eine Eintragung schon mal geklappt hat.
Den einen einfachen Weg gibt es hier leider nicht.

Viele Grüße

Lutz

ebay.de/itm/323206335888?hash=…994d90:g:zscAAOSwgotcA83k

Das sind die Abarth Replika Bremsen die Laram bauen ließ.
Lockheed Bremszangen vom Mini im Rennen verwendet worden.
Wie gesagt, es gibt keine Papiere hierzu, aber die sind für den 500er gebaut.
Bei der Replikabremse ist leider die Platte für die Bremszange aus 5mm Material gebaut worden.
Original sind es 6mm.
Es gab schon Probleme mit den 5mm Platten.
Mein Tüv-Ing . kennt die und trägt die ein.
Hier die originale

Ändert sich die Spurweite und wenn um wieviel pro Seite .

ca 15mm pro Seite, wieso fragst du, das hat ja nichts mit der ABE zu tun?

Viellerich möchte ich mal ohne Trommel es
krachen lassen ...

Ach die Scheibenbremsen bremsen nicht stärker als die Trommel, nur in den Bergen gibt es Vorteile.

Und das auch nur bergab.

Ja klar Nur bergab wird gebremst.

Nicht jeder macht das so, gibt auch Bergaufbremser, ist aber ein anderes Thema…

Wozu soll das gut sein?

tja, das frage ich mich auch immer, wenn ich so jemanden vor mir habe

Trag doch mal Deinen Wohnort in Dein Profil ein,
dann kann man besser die Fahrstrecke für Dich abschätzen......