Ricklef schrieb:
... dann fließt der gesamte Laststrom durch die Schalter, u.a. durch die Kontaktplatte deines Zündschloss.
All parts must swim in oil 
R2 Bilux mit H 4 Körper
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Das Zündschloss ist dabei das kleinere Problem. Das größere ist der Lenkstockschalter. Da fällt die meiste Spannung ab.
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Relais mit Kabelstrang um die 10€
Schon mehrere verbaut.
Ich such nachher mal
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ebay 234020711275 für 14,16 € aus Belgien.
Gibt's netto günstiger direkt aus China, aber da kommen dann noch Einfuhr-Umsatzsteuer und Postgebühr drauf, dann ist's im Endeffekt teurer.All parts must swim in oil -
Ba20d gibts auch mit 55/60w bei den üblichen verdächtigen Fachgeschäften (Ebay,AliExpress,Wish)Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben etwas Spiel.
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Hallo Udo, Danke, das Teil welches Klaus gepostet hat sieht doch auch gut aus, das wäre mir auch lieber wie selbst am Kabelbaum/Lenkstockschalter zu pfrimeln und die Relais selbst nach der "Anleitung" einzubauen.
Udo500 schrieb:
Relais mit Kabelstrang um die 10€
Schon mehrere verbaut.
Ich such nachher mal
VG
Hans -
Habe den Light Booster von Heytech verbaut, einfachste Montage bei geringsten Maßen, wir einfach zwischengesteckt und über eine fliegende Sicherung am +Pol angeschlossen und es müssen auch keine Relais irgendwo befestigt werden...
heytech-shop.de/Light-Booster
ist zwar momentan scheinbar nicht lieferbar aber ich denke das dies bald wieder verfügbar sein wird....
▄▀▄▀▄█▓▒FIAT 500 Furgoncino▒▓█▄▀▄▀▄ -
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Meine Frage wäre ob die Lichtverstärkung nicht zusehr auf die Batterie geht ?
Hab nen D mit der kleinen Lichtmaschine und hab etwas bedenken .
Wobei ich schon gern auf H4 umrüsten würde .
Hatte da schon jemand Probleme?
Der F hat ja glaub ne größere Lichtmaschine -
Es ändert sich ja nichts gegenüber dem Neuzustand. Der Spannungsabfall am Lenkstockschalter wird eliminiert, das ist alles. Nagelneu ist da auch kaum Spannungsabfall, was sich allerdings schnell ändert.
kai schrieb:
Meine Frage wäre ob die Lichtverstärkung nicht zusehr auf die Batterie geht ?
Außerdem kannst du das ja mal durchrechnen:
Scheinwerfer (Abblendlicht) 2 x 40W, Standlicht vorne/hinten/Kontrolle 5x5W, Zündung ca. 10W. Ergibt zusammen 115 W. Wie viel leistet die Lima?All parts must swim in oil -
...die Lichtverstärkung bedeutet ja nicht unbedingt ( bei gleichem Leuchtmittel ) das mann mehr Strom verbraucht ! Es ist wie eine Abkürzung zu betrachten, der Weg des Stromfluses wird über Relais oder Booster direkt zum Leuchtmittel geleitet und in Helles Licht umgewandelt, der andere Weg über den Lenkstockschalter etc. erzeug durch die diversen Übergangswiederstände dann halt Wärme!
kai schrieb:
Meine Frage wäre ob die Lichtverstärkung nicht zusehr auf die Batterie geht ?
Hab nen D mit der kleinen Lichtmaschine und hab etwas bedenken .
Wobei ich schon gern auf H4 umrüsten würde .
Hatte da schon jemand Probleme?
Der F hat ja glaub ne größere Lichtmaschine
Helles Licht oder Lenkstockheizung, das ist hier die Frage ▄▀▄▀▄█▓▒FIAT 500 Furgoncino▒▓█▄▀▄▀▄ -
außerdem fahren ja auch andere mit der Gleichstrom LiMa, oder was meinst du mit kleiner LiMa, nicht nur ein D.
Ich sehe da kein Problem. -
Ok verstanden .
ich hätte halt gleich 60/55 Watt reingemacht .
Geht das ???? -
Geht auch. Dann werden's eben 145 W statt 115 W. Das packt die Gleichstromlima auch.
55/60 W ist aber in den Serienscheinwerfern illegal, darauf muss hingewiesen werden.All parts must swim in oil -
nur mal so:
Bau doch zunächst nur die Relaisschaltung / Lightbooster ein.
Vielleicht erübrigt sich ja dann auch der Leuchtmitteltausch für dich auch schon.
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genau das ist der Kabelstrang
Hans62 schrieb:
Hallo Udo, Danke, das Teil welches Klaus gepostet hat sieht doch auch gut aus, das wäre mir auch lieber wie selbst am Kabelbaum/Lenkstockschalter zu pfrimeln und die Relais selbst nach der "Anleitung" einzubauen.Udo500 schrieb:
Relais mit Kabelstrang um die 10€
Schon mehrere verbaut.
Ich such nachher mal
VG
Hans
die gab es auch schon unter 10€
selbst in unseren Pandas (169) hab ich die eingebaut
da weniger wegen Licht, Fiat hat die Steuergeräteanschlüsse etwas mager ausgelegt und die kokeln gerne weg. -
ok danke , das dacht ich mir fast da passt der Lampenspiegel nicht ,da müssten neue her und das muss dann doch nicht sein .
Klaus schrieb:
Geht auch. Dann werden's eben 145 W statt 115 W. Das packt die Gleichstromlima auch.
55/60 W ist aber in den Serienscheinwerfern illegal, darauf muss hingewiesen werden.
Da ich schon 45W Bilux verbaut habe anstatt der Serien 35 denk ich werd ich den Booster einbauen .
Müsste ja schon was bringen . -
Warum nicht einfach legale H4 Scheinwerfer kaufen und natürlich die lightbooster von Helmut?
Fiat fahrn is wie wende fliechst
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fdricambi.com/de/fiat-500/bele…a-qualitat-fiat-500-f-l-r
cinquecento63 schrieb:
... legale H4 Scheinwerfer ...
All parts must swim in oil
