R2 Bilux mit H 4 Körper

Hans62 · 31. Januar 2022, 18:22

Hallo zusammen, vielleicht wurde das Thema schon diskutiert ?
Kann ich bei meinem Auto ohne Probleme die o.g. Birnen verbauen oder spricht da etwas dagegen?

Danke und Grüße
Hans

Michael1968 · 31. Januar 2022, 18:35

Wenn du mehr Licht haben willst, dann würde ich mir eine Relais Schaltung einbauen.

Hans62 · 31. Januar 2022, 18:37

Mein, geht nicht vorrangig um das. Mir ist nur am Samstag links das Abblendlicht und dann das Fernlicht ausgefallen, Birne hat Luft gezogen und jetzt habe ich beim stöbern diese Variante gesehen.

Möchte nur wissen ob etwa dagegen spricht.

VG
Hans

Michael1968 · 31. Januar 2022, 18:43

Warum nicht, ich habe die auch schon fast zwei Jahre drin und die Relais Schaltung. Dafür hat man aber dann ein gescheites Licht und nicht so Teelicht Funzeln.

Hans62 · 31. Januar 2022, 18:46

Danke für die Antwort, dann werde ich sie bestellen

Udo500 · 31. Januar 2022, 18:46

mehr Leistung = höhere Belastung

wenn da vorher nur noch 10 Volt an den Scheinwerfern angekommen ist.....(und das ist wirklich realistisch)

wenn dann nur mit Relais, die alleine schon richtig Licht macht.

und schont auch die 50 Jahre alten Schalter und Verkabelungen.

auch wenn's anfangs gut geht, irgendwann kanns auch mal qualmen.

Hans62 · 31. Januar 2022, 19:00

siehste, so ähnlich hatte ich es befürchtet, Never change a running System, Bestellung im Kopf storniert, ich bleibe beim Alten. Fahre eigentlich eh nie in der der Nacht.
Am Samstag wurde es halt duster um 16:00 Uhr und da dachte ich schalte halt mal das Licht ein.

FIAT, Fahre Immer Am Tage, denn………… :hammer:

Michael1968 · 31. Januar 2022, 19:05

So ein Quatsch, da wirst du am Tage auch besser mit gesehen. Dieser Relais H4 Booster kostet 15,95 bei eBay und ist Kinder einfach einzubauen.
Da kommen keine 12 Volt bei dir an den Birnen an.
Und der Tüv sagt auch nichts dazu.

Udo500 · 31. Januar 2022, 19:20

eigentlich brauch ich keinen Lichtschalter.

ist sowieso immer an

:popcorn:

hab das so umgesteckt wie beim 126er

Zündung aus, Licht aus.

wenn man doch mal nur das Standlicht braucht auf Standlicht schalten, egal ob Zündung an oder aus

diese Schaltung hat Fiat heute noch, nur eben was früher sogar ohne Relais ging, da wird heute ein Steuergerät gebraucht

Stigi · 31. Januar 2022, 19:40

finde ich eine sehr gute Alternative und sehr einfach umzusetzen:

Light Booster, eine Alternative zum Relais

möchte ich nicht mehr missen.

Michael1968 · 31. Januar 2022, 19:41

Ich werd mir so eine H4 Schaltung auch noch in dem Nsu Prinz einbauen , der hat auch so ein düsteres Licht.
Denke mal das wird ja nichts ausmachen, wenn ich den Dauerplus verlängern muss, weil, der die Batterie unter der Sitzbank hat.

Klaus · 31. Januar 2022, 19:57

Udo500 schrieb:

mehr Leistung = höhere Belastung

Die legalen H4-Lampen mit P45t-Sockel haben nicht mehr Leistung. Das sind auch 40/45 W-Lampen. Können also problemlos eingebaut werden.
Eine Relais- oder Light Booster-Schaltung würde ich aber trotzdem immer einbauen. Damit wird das Licht dann so hell, dass man es auch am Tage sehen kann.

Udo500 · 31. Januar 2022, 20:07

Klaus schrieb:

Die legalen H4-Lampen mit P45t-Sockel

so was gibt es?

bin von 55/60 ausgegangen

Klaus · 31. Januar 2022, 20:11

Udo500 schrieb:

Klaus schrieb:

Die legalen H4-Lampen mit P45t-Sockel

so was gibt es?

ebay 261270615330

tpo1344 · 31. Januar 2022, 20:16

Das war der große Fehler bei der Restauration… hab die D Front wieder eingebaut und hab jetzt die Carellos mit dem Kerzenlicht…. Mit der F Front hätte ich die modernen Birnen…
Aber sollte ja original sein… was für ne Dummheit
Es sei den es gibt da ne echte Lösung für die Carellos oder die D Front

Udo500 · 31. Januar 2022, 20:29

das "Loch" ist doch identisch

also bekommt man die F/R da auch rein

man muss halt ein wenig Bohren biegen machen :hammer:

auch wenn ich das noch nicht gemacht habe, da sollte aber machbar sein.

edit:
wenn man die Halter von den F/R Scheinwerfern abtrennt, würden die D Halter dann nicht sogar passen?

Stigi · 31. Januar 2022, 20:38

Udo500 schrieb:

Klaus schrieb:

Die legalen H4-Lampen mit P45t-Sockel

so was gibt es?

hab ich drin, musste jedoch das Lampenschirmchen vom Scheinwerfer rausnehmen, hätte sonst nicht reingepasst. Aber die Lampe hat ja den Schirm.

90SS · 31. Januar 2022, 20:49

Leg mal direkt 12V auf die Scheinwerfer!
Du siehst den Unterschied.
Lightbooster ist schon mal der richtige Weg.
Keine Kriechströme über den Lenkstockschalter mehr :whistling:

Luigi 500 · 31. Januar 2022, 21:27

Ich habe die eingebaut.
Ist auf jeden fall deutlich heller.

amazon.de/gp/product/B001CC6VW…_asin_title?ie=UTF8&psc=1

Ricklef · 31. Januar 2022, 22:23

Hans62 schrieb:

siehste, so ähnlich hatte ich es befürchtet, Never change a running System, Bestellung im Kopf storniert, ich bleibe beim Alten. Fahre eigentlich eh nie in der der Nacht.
Am Samstag wurde es halt duster um 16:00 Uhr und da dachte ich schalte halt mal das Licht ein.

FIAT, Fahre Immer Am Tage, denn…………

Hallo Hans,
Wenn du noch keine Relaisschaltung oder Lightbooster hast, dann fließt der gesamte Laststrom durch die Schalter, u.a. durch die Kontaktplatte deines Zündschloss. Und zwar egal ob Bilux oder H4.
Das würde ich wie auch schon meine Vorredner geschrieben haben, auf jeden Fall einbauen!
Sonst hast du irgendwann doch kein Running System mehr. Bei mir war es auf dem Weg zum Kieler Treffen, als plötzlich das Zündschloss heiß wurde und beim nächsten Stau das Auto im Standgas aus ging. Licht aus und ich konnte weiter fahren. Habe sowohl die Übergangswiderstände in der Kontaktplatte behoben (das eigentliche Problem) als auch den Lightbooster eingebaut, damit es in Zukunft nicht mehr passieren kann.

gruss ricklef