Die originalen Stahlfelgen, welche komplett geschlossen sind. In welchen Breiten gibt es die?
Habe gerade einen 500er angeboten bekommen, welcher hinten breitere Stahlfelgen drauf hat.
Dachte die gibt es nur in 3.5 Zoll

Ja diese Modell meinte ich mit „geschlossen“.
War mir nicht bewusst, das es dir auch in 4j gibt.

Danke Euch für die Info

Was bedeutet „B“ ?

Wieder was dazugelernt

kann man eigentlich an einer Felge, mit aufgezogenem Reifen erkennen, ob sie mit oder ohne Hump ist ?

Schönen Dank Klaus.

Sind diese Felgen Original breite oder Gedeichselt? Sehen sehr tief aus auf dem Foto.

Jetzt brauch ich nur noch die Felgen

Muss jetzt nochmal etwas „dumm“ rumfragen bzgl. originalen Stahlfelgen, da ich mich bis jetzt noch nie damit beschäftigt habe.

Der Hintergrund ist folgender. Ich möchte eine fast originale Optik mit chromkappen und Weißwandreifen / - Ringe haben, dabei so viel Tiefbett wie möglich haben, damit der „Smoothielook“ entsteht. Das ganze ohne die Karosse zu verbreitern und wenn möglich schlauchlos zu fahren. Im meinem Kopf sind 145/70/12

Also müsste doch eigentlich 4j bzw „b“ wie ich gelernt habe, max 4.5j funktionieren. Bzw funktionieren, wenn die Felgen umgedeichselt wird oder die ET „versetzt“ wird.

Über TÜV möchte ich erstmal nicht diskutieren, geht rein um das umsetzen und dessen Optik.

Auf den Bildern sind die üblichen Stahlfelgen zu sehen, einmal offen mit Bügel für die Radkappen und die geschlossen. Gibt es für geschlossenen auch die Möglichkeit der Montage von Radkappen und wozu sind die anderen 4 Löcher?

Gibt es originale Felgen mit Hump ?

sollte ja gehen.
Aber 145/70 sehen, meiner Meinung nach, sehr bescheiden auf einer 3.5er Felge aus.