Ich werde weiterhin vom Pech verfolgt.
Bei meinem gekauften, neu restaurierten Fiat 500 kommt ein Malheur nach dem anderen.
Nun wackelt wieder das linke Hinterrad, nachdem ich erst an beiden Rädern die losen Befestigungsschrauben der Trommelbremsen erneuert habe. Erst dachte ich, es liegt wieder daran.
Offensichtlich sitzt der Ruckdämpfer schief auf der Radwelle.

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Ich hatte erst vor 50 km die Achsmanschetten der linke HA erneuert, selbstverständlich auch den Sicherungssprengring und auch die Druckfeder am Achsende erneuert.
Die zentrale Radmutter war fest und mit einem Splint gesichert.
Die Schrauben am Ruckdämpfer sitzen weiterhin fest, aber wie das Foto zeigt: Der Rückdämpfer selbst sitzt schief auf dem Achsstummel.


Zwei Fragen: Was nun? - Welche Ersatzteile sind erforderlich, bevor ich jetzt alles demontiere und meine Garage blockiere?

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Da ich ja mittlerweile vor Fahrtantritt die Räder rüttele ... sehe ich mich eher auf der Seite des andauernden Pechs und das nach nur 300 Fahrtkilometer im neu aufgebauten Fiat ... habe mich eigentlich auf Fahrtfreuden eingestellt und nicht auf Bastelarbeiten.

Danke, die Tipps werden immer besser. Was meinst Du mit "an der Radseite"?

Ich werde jedenfalls das Auto auf je 2 Steinplatten hochsetzen und das sollte an Bewegungsmöglichkeiten für eine Ratsche mit Verlängerungsrohr reichen... muß es.
Aber, was meinst Du mit "an der Radseite"? Wohl die Eisenbleche, die mit den Radmuttern befestigt werden.