Antriebswellen

kai · 19. September 2022, 19:04

Hallo
bin gerade am bestellen von neuen Antriebswellen F L R
Jetzt ist mit aufgefallen da gibt es verschiedene Längen , Gehärtet , Premium usw
Was hat es damit aufsich ? Natürlich sind diese auch unterschiedlich Teuer .
Warum gab es Verschiedene Längen ??
Danke

Udo500 · 19. September 2022, 19:35

kai schrieb:

Warum gab es Verschiedene Längen ??

126er ist länger

und eben für den 500er zu lang

billigen, die taugen nur was fürs Museum, aber nicht zum fahren.

gute Schiebestücke sind aber genau so wichtig,
mit schlechten Schiebestücken kann man auch gute Wellen schnell verhunzen....

kai · 20. September 2022, 07:07

Beim Gerstel sind die aber alle unter 500 F L R aufgeführt .
Ist das dann ein Fehler ?
Dh. die 500 Wellen sind alle Gleichlang oder wie ?

wafap · 20. September 2022, 07:27

Hallo Kai,
richtig, wie es da steht: Fiat 500 F, L, R.
Andere für Fiat 126, BIS.
Wie Udo geschrieben hat.
VG
Achim

Udo500 · 20. September 2022, 09:02

Gerstel vielleicht einfach mal fragen?

Bodensee_Ralf · 20. September 2022, 09:47

Ich verbaue nur noch die gehärteten Stahlwellen (Lavazzawellen) von Maurizio.
Weil sonst kann dir das passieren.

kai · 20. September 2022, 09:49

ja werd ich machen da die wellen 420mm länge haben und die andere 425 mm.
So gibt ers zumindest an.

Mir gehts jetzt auch erstmal ums Verständniss Ralf .

Karsten · 20. September 2022, 10:01

Ich kann auch nur die gehärteten Antriebswellen mit dem M ( LAVAZZA ) empfehlen : der Aufwand und der Ärger, die billigen nach 1 Jahr wieder rauszuschmeißen, ist mir der Mehrpreis wert .

Denn meist geht die Verzahnung der Wellen in den ungünstigsten Momenten kaputt : auf dem Weg in den Urlaub, auf der Ausfahrt mit 10 anderen etc.

Sonstiges | 5A (5-a.nrw) => ganz runter scrollen

Grüße

Karsten

500fahrer · 20. September 2022, 11:36

Bodensee_Ralf schrieb:

Ich verbaue nur noch die gehärteten Stahlwellen (Lavazzawellen) von Maurizio.
Weil sonst kann dir das passieren.

...das liegt nur am fehlenden Faltdach und dem Tipfehler in der Motortypnummer (4 statt 0) . Dadurch kommt beim Anfahren zu viel Drehmoment auf die Achse.... :tongue:

wafap · 20. September 2022, 11:50

kai schrieb:

ja werd ich machen da die wellen 420mm länge haben und die andere 425 mm.
So gibt ers zumindest an.

Mir gehts jetzt auch erstmal ums Verständniss Ralf .

Moin,
nach Anfrage bei Fa. Gerstl:

Tippfehler Artikel 07002 Länge 420mm und nicht wie angegeben 425mm

Tippfehler Artikel 07032/3 Durchmesser 25mm und nicht wie angegeben 26mm

Somit die Wellen für Fiat 500 F/L/R Länge 420mm.
VG
Achim

kai · 20. September 2022, 12:05

vielen dank - ich hab noch keine Antwort darauf erhalten auf meine E mail . :thumbup:

Bodensee_Ralf · 20. September 2022, 14:36

500fahrer schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

Ich verbaue nur noch die gehärteten Stahlwellen (Lavazzawellen) von Maurizio.
Weil sonst kann dir das passieren.

...das liegt nur am fehlenden Faltdach und dem Tipfehler in der Motortypnummer (4 statt 0) . Dadurch kommt beim Anfahren zu viel Drehmoment auf die Achse.... :tongue

Das waren die Birth- Wellen, die ich bei 5A anlässlich des Schraubertags gekauft hatte.
Die Wellen waren gut, aber die Schiebestücke sowas von unterirdisch schlecht.
Mit original Fiat Schiebestücke haben die Wellen dann gehalten.
Ich habe diese aber trotzdem dann mit den Stahlwellen mit dem M drauf gewechselt.

Ricklef · 20. September 2022, 22:17

Ich fahre auch nur noch Lavazza Wellen :thumbsup:

Ob die billigen für 100 oder Lavazza für 250 Euro ist doch angesichts des Aufwandes beim erneuten Wechsel echt zu vernachlässigen. Ich gebe Ralf hier zu 100 Prozent Recht.

Und wenn Ralf wieder welche aus I mitbringt für 180 Euro, dann macht das noch mehr Spaß

Karsten · 21. September 2022, 12:18

Ganz wichtiges Maß bei den Antriebswellen ist die Länge des Querbolzens : der MUSS den Radius nach Zg gedreht haben und nicht am Schleifstein irgendwie gerundet sein .

und das Maß 46 mit nur Max 0,1mm unterschreiten : wenn die kürzer sind, habt ihr „klocker“ Geräusche die nächste Jahre im Getriebe, weil die Welle nicht richtig im Ausgangszahnrad geführt ist / zu viel Spiel hat .

Die Lavazza Wellen ( mit dem gestempelten M in allen Teilen ) passen natürlich…

F6EA1F9B-BA15-40F3-A4A6-4C03ED23E17B.jpeg

Ricklef · 21. September 2022, 16:06

Karsten,
genau wegen dieses Klackern musste ich die Wellen ein 2. Mal tauschen, deshalb sind jetzt Lavazza drin.

Beim ersten Einbau wusste ich das noch nicht, sonst hätte ich die alten Bolzen verwenden können.

cinquecento63 · 25. September 2022, 06:10

Karsten schrieb:

Ganz wichtiges Maß bei den Antriebswellen ist die Länge des Querbolzens : der MUSS den Radius nach Zg gedreht haben und nicht am Schleifstein irgendwie gerundet sein .

und das Maß 46 mit nur Max 0,1mm unterschreiten : wenn die kürzer sind, habt ihr „klocker“ Geräusche die nächste Jahre im Getriebe, weil die Welle nicht richtig im Ausgangszahnrad geführt ist / zu viel Spiel hat .

Die Lavazza Wellen ( mit dem gestempelten M in allen Teilen ) passen natürlich…

F6EA1F9B-BA15-40F3-A4A6-4C03ED23E17B.jpeg

Moin Karsten,

was meinst Du mit "Radius nach Zg gedreht haben "?

und: ich verbaue auch nur noch Lavazza Wellen

Udo500 · 25. September 2022, 06:39

Zg die Abkürzung sagt mir jetzt auch nichts

aber so sollte es sein

DSCF2480.JPG

oder auch so sollte das Maß annähernd gleich bleiben

DSCF2482.JPG
DSCF2481.JPG
DSCF2483.JPG

im Prinzip muss das eine Kugel ergeben von 46mm

Karsten · 25. September 2022, 10:16

Zg. ist die Abkürzung für Zeichnung …

egal: schön plastisch vom Udo mit den Bildern dargestellt !

und da die meisten Antriebswellen nicht genau rechtwinklig aus dem Getriebe rauskommen, wird da bei einer Antriebswellen Umdrehung die ganze Fläche des Bolzen gebraucht ; deshalb ist es so wichtig, dass ihr vor dem Einbau einmal das Maß 46 prüft .

Der Bolzen muss komplett bis außen hin gedreht sein ( die Drehrillen haben )
Wenn ihr Wellen mit verrundeten, polierten Kanten bekommt : zurück an den Händler schicken . Entspricht nicht der Spezifikation !

hier noch ein Bild, wie ein vernünftiges Drehbild des Querbolzens aussehen sollte ( Prototypen Welle der Fa. Lavazza / M Stempelung )

Grüße Karsten

598C4A6B-4E65-4F10-9A9B-B100B9C2EEC8.jpeg

Karsten · 25. September 2022, 11:12

sind übrigens an den wichtigen Stelle induktiv gehärtet : das sieht man bei der Prototypen Welle sehr gut .

Die aktuellen Wellen sind schwarz brüniert, sodass man die Anlauffarben nicht mehr sieht ; sind aber gehärtet !

Die Verzahnung ist natürlich auch Oberflächengehärtet

59FE4A61-B653-4D65-8EEB-66782BCD572B.jpeg

Udo500 · 25. September 2022, 13:16

gefunden,

so sollten sie nicht aussehen.

(aufbewahrt um mal was anderes damit zu machen, z.B. mit dem Hammer draufhauen oder so....)

DSCF2484.JPG

Beispiel 1

DSCF2485.JPG DSCF2486.JPG

Beispiel 2

DSCF2487.JPG DSCF2488.JPG

die sind alle so.

Antriebswellen

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kai schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

kai schrieb:

500fahrer schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

Karsten schrieb:

Lavazza Wellen / M Stempelung

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