bitte umgehend korrigieren!

will das Auto nicht schlecht reden, weil im Grunde ist er auch nicht schlecht,
für einen Selbstschrauber sicher nicht die schlechteste Option.
aber das kann ich auch hier so nicht stehen lassen.

kann ich mit meinem Gewissen nicht vereinbaren!


hab das Auto bei mir gehabt
es ist Lebensgefährlich mit dem Auto auch nur eine Probefahrt zu machen!
meine noch nicht ein mal die Bremsen oder auch erhebliches Radlagerspiel hinten
oder auch die anderen Mängel.....dazu werde ich auch nichts weiter schreiben.


da sind N Spurstangen mit kleinen Konus verbaut worden,
aufnahmen sind aber die großen vom F R usw.
dadurch nicht nur lose
die gehen auf Block beim lenken und einfedern

Bruchgefahr oder die Kugel kann auch mal rausspringen.

ebenso die Elektrik sollte man auch erwähnen das die auch nicht gerade ok ist.
Kurzschluss und somit Brandgefahr besteht.

auch wenn das Auto schon mehrfach so durch den TÜV gegangen ist
z.B. es ist keine Warnblinkanlage verbaut! also kann man sich auch selbst mal überlegen zusammen mit den Spurstangen wie die Werkstatt und der TÜV GTÜ Dekra oder wer auch immer gearbeitet hat.


der Verkäufer versteht das alles nicht, der Vorbesitzer hat doch alles in der Werkstatt machen lassen,....

... dann ist es doch genau das richtige Auto für Bocholter,
zumindest habe ich seine Aussagen so verstanden...

Danke für den Vorschlag.
Ich glaube aber, dass das ob Udos Hinweise vielleicht ne Nummer zu groß sein könnte mit vielen unbekannten

Jetzt sei mal nicht so zimperlich.
Vorderen Kotflügel tauschen, Maske ausbeulen, damit sollte es erst einmal an der Karosserie erledigt sein. Teillackierung danach und feddich.

An die Spurstangen und Elektrik kannst Du Dich rantrauen, Radlader hinten ebenso. Gibt's tolle Anleitungen hier im Forum.

Dann gleich einmal die Bremsen rundum, neue Reifen und Du hast für ca. 6 k ein solides Auto, was Du langsam hübsch machen kannst. Würde den Udo dazu mal zu Details kontaktieren, eine kompetentere Einschätzung wirst Du kaum bekommen.

Also los