Tja, es gibt 650er Blöcke da steht vorne Fiat drauf und hinten unter der Schwungscheibe fSm.
Drehstrom- oder Gleichstrom-Verblechung unterscheidet sich Hauptsächlich an den Stehbolzen der LIMA-Befestigung, kann man aber abändern.
Leistung haben alle 650er Motoren, die in Deutschland zugelassen wurden, gleich viel - 23 PS alle aus dem "Ausland" haben 24 PS (warum auch immer).
Das verhält sich so wie mit dem Hubraum - Deutschland 647 ccm, "Ausland" 652 ccm.
Zum Thema Zündung - (fast) alles was je konstruiert wurde habe ich schon gefahren........alles Geschmacksache (zZ fahre ich die heyOplex grün , hab aber trotzdem nicht vergessen wie man eine Unterbrecherzündung einstellt)
Drehstrom- oder Gleichstrom-Verblechung unterscheidet sich Hauptsächlich an den Stehbolzen der LIMA-Befestigung, kann man aber abändern.
Leistung haben alle 650er Motoren, die in Deutschland zugelassen wurden, gleich viel - 23 PS alle aus dem "Ausland" haben 24 PS (warum auch immer).
Das verhält sich so wie mit dem Hubraum - Deutschland 647 ccm, "Ausland" 652 ccm.
Zum Thema Zündung - (fast) alles was je konstruiert wurde habe ich schon gefahren........alles Geschmacksache (zZ fahre ich die heyOplex grün , hab aber trotzdem nicht vergessen wie man eine Unterbrecherzündung einstellt)
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