Frage zum Anlasser Verkabeln - Anfängerfrage

Bentzino · 29. Dezember 2022, 18:24

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen neuen Anlasser einzubauen. Meine Frage ist für die Profis vielleicht etwas doof, ich will jedoch nichts falsch machen. Den Anlasser Zug (Fiat 500 F) habe ich schon montiert. Jetzt geht es um die Verkabelung. Das Batterie Plus ist mir auch klar, jedoch stelle ich mir jetzt die Frage wie es weiter geht. Es sollte doch noch ein Kabel an den Regler gehen (braun). Wir das an die gleiche Klemme wie das Batterie Plus geklemmt? Oder übersehe ich hier was?

Danke und Grüße,
Daniel

Giannini590GTS · 29. Dezember 2022, 18:35

um Unklarheiten zu minimieren: Hast du mal ein Foto von dem Anlasser, den du einbauen willst.

Bilder sagen mehr als Worte...

Das mit dem Regler ergibt für mich noch keinen Sinn...daher bitte eine Foto

Danke

Udo500 · 29. Dezember 2022, 18:45

Bentzino schrieb:

Wir das an die gleiche Klemme wie das Batterie Plus geklemmt?

ja, da hängt das gesamte Auto dran, nicht nur der Regler

was wichtig ist aber immer wieder vergessen wird.
webshop.fiat500126.com/de/gumm…e-fuer-anlasser-pluskabel
wenn der Anlasserzug dagegen kommt, ein mal aufgeglüht und Geschichte,....

Bentzino · 29. Dezember 2022, 18:58

Udo500 schrieb:

Bentzino schrieb:

Wir das an die gleiche Klemme wie das Batterie Plus geklemmt?

ja, da hängt das gesamte Auto dran, nicht nur der Regler

was wichtig ist aber immer wieder vergessen wird.
webshop.fiat500126.com/de/gumm…e-fuer-anlasser-pluskabel
wenn der Anlasserzug dagegen kommt, ein mal aufgeglüht und Geschichte,....

Danke Udo, sehr guter Punkt. Werde ich mir bestellen!

Giannini590GTS schrieb:

um Unklarheiten zu minimieren: Hast du mal ein Foto von dem Anlasser, den du einbauen willst.

Bilder sagen mehr als Worte...

Das mit dem Regler ergibt für mich noch keinen Sinn...daher bitte eine Foto

Danke

Ja mach ich gerne. Hier die Bilder, bei denen ich unsicher bin. Auf den Anlasser bild zeige ich mit einem Kugelschreiber auf den Anschluss von dem ich vermute das hier mein Batterie Plus drauf kommt. Die Frage ist ob dort ebenfalls auch das braune Kabel kommt das weiter zum Regler geht? Bilder 2 (27 Regler, 29 Anlasser).

So wie ich verstehe ist der Weg:

-Batterie Plus
-Anlasser
-Regler

oder? Dann aktuell ist der Anlasser nicht angeschlossen und ich trotz Batterie keinen Strom (lampen und schalter) im Fiat.

Danke

Welli · 29. Dezember 2022, 19:14

was sage @elefantenrollschuh zu anfängerfrage ?

Udo500 · 29. Dezember 2022, 19:36

Bentzino schrieb:

-Batterie Plus
-Anlasser
-Regler

-Sicherungskasten
-Zündschloss

also beim Regler ist nicht Schluss,...

Tom500 · 29. Dezember 2022, 19:45

Bentzino schrieb:

Ja mach ich gerne. Hier die Bilder, bei denen ich unsicher bin. Auf den Anlasser bild zeige ich mit einem Kugelschreiber auf den Anschluss von dem ich vermute das hier mein Batterie Plus drauf kommt. Die Frage ist ob dort ebenfalls auch das braune Kabel kommt das weiter zum Regler geht? Bilder 2 (27 Regler, 29 Anlasser).

So wie ich verstehe ist der Weg:

-Batterie Plus
-Anlasser
-Regler

oder? Dann aktuell ist der Anlasser nicht angeschlossen und ich trotz Batterie keinen Strom (lampen und schalter) im Fiat.

Danke

Das ist alles korrekt so wie du das Beschrieben hast. Das braune Kabel kommt auch an den von dir gezeigten B+ Anschluss vom Anlasser. Das braune Kabel wird dann am Regler (Klemme 30) mit dem Roten verbunden und dieses geht dann wieder nach vorne und versorgt die restliche Elektrik im Fiat. :thumbsup:

Bentzino · 29. Dezember 2022, 21:35

Hallo und vielen Dank für die netten Antworten. Jetzt habe ich Sicherheit :thumbsup:

hjmei · 29. Dezember 2022, 21:53

Wichtig ist aber, beim Hantieren des Anlasserkabels, dass vorne an der Batterie der Pluspol nicht angeschossen ist

Stigi · 29. Dezember 2022, 21:56

Hier noch eine tolle Hilfe (Link!):

Elektrik total

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Udo500 · 29. Dezember 2022, 23:17

hjmei schrieb:

dass vorne an der Batterie der Pluspol nicht angeschossen ist

Masse wird abgeklemmt

sonnst kann es passieren das du mit dem Schraubenschlüssel am Pluspol einen Kurzschluss baust.

und so ein Schraubenschlüssel ist ganz schnell festgeschweißt, folge die Batterie fliegt dir um die Ohren....

also beim abklemmen erst minus dann plus

beim anklemmen erst plus dann minus

zum Auto stromlos machen reicht natürlich minus abklemmen, aber gut beiseite legen, so das die Klemme nicht auf den Pol der Batterie fallen kann,

@Klaus

ich glaube das ist bei Elektrik total irgendwie untergegangen
sollte man das da eventuell mit einpflegen?

hjmei · 30. Dezember 2022, 13:29

Udo500 schrieb:

hjmei schrieb:

dass vorne an der Batterie der Pluspol nicht angeschossen ist

Masse wird abgeklemmt

Sorry, du hast recht, die Maße muss weg, habe beim Hauptschalter auch „ausschalten auf Maße“

Udo500 · 30. Dezember 2022, 15:46

bei einen Hauptschalter hast du auch kein Werkzeug in der Hand was einen Kurzschluss verursachen kann
von daher geht da auch die plus Leitung

Peugeot z.B. da gibt es Modelle da kommst du an den Minus Pol nicht dran,
(da muss erst die Batterie losgeschraubt und vorgezogen werden)
aber haben auf dem plus Pol einen Schnellverschluss, also ohne Werkzeug was einen Kurzschluss verursachen kann.

das ist eins von diesen Sachen die 1000 mal gut gehen, aber einmal zu viel Rutine oder nicht richtig aufgepasst, kann blöd werden.
sind ja nur 12 Volt, aber die Ampere werden vergessen, oder können da nichts mit anfangen.

einfach mal schauen was ein Schweißgerät an Ampere hat, und dann mal schauen was auf der Batterie steht.

schwarzenholzer · 30. Dezember 2022, 17:27

Trennschalter. Is ganz praktisch!