Ich finde es auch sinnvoll und gut

Und habe es auch schon mehrfach benutzt

Wer es nicht hat, weiß nicht was er vermisst

eher schwerer, nicht nur das Gewicht,
Ist auch im Weg

Die Bolzen in der Karosserie sind so lang, da ist das ansetzen kein Problem

Hier geht es ja um Spezialwerkzeug. Das leichtere Verfahren braucht kein Spezialwerkzeug und gehört daher nicht hier her.

Ja genau, Fiat hat einiges unsinniges an Spezialwerkzeug in Verkehr gebracht. Z.B. ein Pilotlagerabzieher, was mit einem Bolzen, Fett und einem Hammer schneller und günstiger erledigt ist.
Zylinderkopfabzieher, nie benötigt.
Usw.

Hier, ein Besenstiel zum Blattfeder vorspannen.
Links wird am Achsschenkel eingehängt, dann den ersten Bock angesetzt.
Dann mit dem Besenstiel Rechts mit dem Besenstil abgestüzt und die Hebebühne abgelassen.
2ter Bock dran und dann noch weiter abgelassen und der 2te Bolzen gesteckt.
Ich war sogar zu faul die Stossdämpfer zu lösen.
Btw. Original Fiat Blattfeder
Statt dem Besenstil kannst du auch einen Wagenheber verwenden, wenn du keine Hebebühne hast.
Die Blattfeder war in 30 Minuten ausgebaut und neu montiert.
Inkl Herzbolzen erneuern.

Na ja, das Thema ist ja nun mal Spezialwerkzeug und wer was hat!
Ob das jeweilige Werkzeug immer sinnvoll ist, muss schlussendlich jeder für sich beantworten!
Ich hab mir den Federspanner selbst gebaut und arbeite damit auch ohne Probleme. Das Ansetzen ist ganz einfach, ebenso das Spannen der Feder.
Natürlich mag es andere Wege, wie Gewindestangen, Holzklötze usw. geben.

Aber wie Klaus ja schon geschrieben hat, es geht um Spezialwerkzeuge und der Federspanner gehört sicher dazu!
Ansonsten find ich es ja löblich, dass Dette hier anbietet, eine Zeichnung einzustellen und dann jeder der es nag, den Spanner nachbauen kann!

Doch!!! Besenstiel ist echt optimal!!!!
Das ist mal nen echtes 500er Tool
Hoffe Du hast da kein Patent angemeldet… das wär für uns alle sehr unangenehm…
Ich hab da Gewindestangen genommen und den Akku Schrauber… ist nen ziemliches gewürge…. Versuche das mit dem Besenstiel… geht das auch mit der 6-lagigen?

Wenn du den Stoßdämpfer vorher löst, geht's auch ohne Besenstiel.

Das war ja auch Absicht mit dem Besenstil, normal verwende ich da was stabileres.
Aber ich wollte mal zeigen wie einfach das ohne Spanner geht.
War nur ein Joke.
Ja Klaus, aber dann kannst du den Stoßdämpfer erst wieder einfädeln, wenn der Fifi wieder auf den Rädern steht.
Mit einer tiefer gelegten Feder geht das auch ganz ohne was weg schrauben oder drücken.

Habs schon ohne Stoßdämpfer aber mit Gewindestange auf der anderen Seite gemacht… Versuchs trotzdem mit dem Besenstiel… und Berichte wenn es einfacher ist… siehe Patent…

Spezialwerkzeug ?

Gehirn einschalten beim arbeiten

Das darf dann aber nicht so oder so aussehen

Den Flaschenöffner benötigst du doch nur für den Motorwechsel und Kondensatorproblemen.

Man braucht ja den ganzen Besen um die Reste zusammenzu kehren.

Habe noch was für die Omegafeder an der Fensterkurbel

Sowas habe ich auch, funktioniert nur meist nicht.

....ich brauche die Maße - und je nachdem, wie dick das Blech ist,
könnte das gut helfen
GRU?

Juergen

ist ein Putzlappen auch ein Spezialwerkzeug wenn man die Klammern da mit raus macht?