Carlchen Pokal 09.06.23

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    • Carlchen Pokal 09.06.23

      Moin zusammen,

      für dieses Jahr ist es uns wieder gelungen am "richtigen" Freitag den Heidbergring zu mieten! Wer gerne teilnehmen möchte an den "Probe und Einstellfahrten" inkl. Mittagessen meldet sich bitte per mail: office(ät)ilmotore.de. Ihr erhaltet dann die Ausschreibung mit dem Haftungsausschluss. Besucher sind willkommen und dürfen gerne mitessen, meldet Euch dafür bitte an (10 €). Danke!

      Die Strecke steht von uns 08:00h - 18:00h zur Verfügung, zwischen 12:30 und 14:00h gibt es eine "Zwangs"-Mittagspasue, in der wir grillen. Es gibt dazu selbstgemachte Salate und Getränke, Alles inclusive bei der Teilnahmegebühr. Es nehmen viele unterschiedliche Autos teil, es gibt keine "festen Gruppen", sondern max 6 Autos gleichzeitig auf der Strecke: fährt eins raus, darf ein anderes rauf. Es kommt wirklich jeder auf seine Kosten, von "heißen Renenn" üder Anfänger-Cruising, Alles findet seine Zeit. Helme sind für Fahrer und Beifahrer Pflicht und die Fahrzeuge dürfen nicht lauter als 93 dB(A) sein. Wir würden uns freuen die eine oder den anderen von Euch wiederzusehen!

      Viele Grüße!

      Caterina (Naddy)
      Manche mögen`s heiß...

    • Ich mag Naddy.. toller Nickname

      Hast Du villeicht schon ein Update wer alles kommt????

      LG aus dem Süden
      Tomas

      PS meist Du die Knalltüte ist unter 93 dB(A)???
      Il faut passer le temps
      C’est tout un travail
      Il faut passer le temps
      C’est un travail de titan

    • tpo1344 schrieb:

      Da hast Du recht Udo...
      Also Ohrstöpsel und von Marseille in den hohen Norden... :auto: :urlaub:
      bei den Anwohnern

      Die Siedlung ist nach der Rennstrecke entstanden
      und nun wird sich über die Geräuschkulisse beschwert :wall:

      die Problematik kenne ich schon vor 30 Jahren
      Selbst der an und Abreiseverkehr mußte einen Bogen fahren um da überhaupt hinzu kommen.

    • Udo500 schrieb:

      tpo1344 schrieb:

      Da hast Du recht Udo...
      Also Ohrstöpsel und von Marseille in den hohen Norden... :auto: :urlaub:
      bei den Anwohnern

      Die Siedlung ist nach der Rennstrecke entstanden
      und nun wird sich über die Geräuschkulisse beschwert :wall:

      die Problematik kenne ich schon vor 30 Jahren
      Selbst der an und Abreiseverkehr mußte einen Bogen fahren um da überhaupt hinzu kommen.
      Ja, das ist leider überall so ( zb. auch in Zandvoort, wo wirklich weit und breit nur Dünen waren, als diese Rennstrecke gebaut wurde )

      Heidbergring :

      Wir sind letztes Jahr mit älterem Supersprint und offenem Dell`Orto Vergaser gefahren : und waren bei 93dB .

      Dies wurde mit 2 (!) dB-Messgeräten auf der Start-und Ziel bei Vollgas in Vorbeifahrt gemessen .

      Ist also machbar mit Luftfilter / Abschirmblech im Motorraum für die extrem lauten Ansauggeräusche nach draußen / Laufgeräusche des luftgekühlten 2-Zylinders .

      Mach Spaß und es sind immer nette Leute dort / keiner fährt extrem aggressiv und lässt dem anderen Platz wenn nötig .


      Hier noch ein paar Einstimmungen
      Ende Start-Ziel Heidbergring.jpgFahrerlager Heidbergring.jpgIMG_5803.jpg

      Das Bild mit dem alten Passat ist von 1990 !!! So lange machen wir das schon

      Bis zum 9.6. in Geesthacht

      Karsten
      2-Zylinder : That´s it , folks !

    • Karsten schrieb:

      Udo500 schrieb:

      tpo1344 schrieb:

      Da hast Du recht Udo...
      Also Ohrstöpsel und von Marseille in den hohen Norden... :auto: :urlaub:
      bei den Anwohnern

      Die Siedlung ist nach der Rennstrecke entstanden
      und nun wird sich über die Geräuschkulisse beschwert :wall:

      die Problematik kenne ich schon vor 30 Jahren
      Selbst der an und Abreiseverkehr mußte einen Bogen fahren um da überhaupt hinzu kommen.
      Ja, das ist leider überall so ( zb. auch in Zandvoort, wo wirklich weit und breit nur Dünen waren, als diese Rennstrecke gebaut wurde )

      Heidbergring :

      Wir sind letztes Jahr mit älterem Supersprint und offenem Dell`Orto Vergaser gefahren : und waren bei 93dB .

      Dies wurde mit 2 (!) dB-Messgeräten auf der Start-und Ziel bei Vollgas in Vorbeifahrt gemessen .

      Ist also machbar mit Luftfilter / Abschirmblech im Motorraum für die extrem lauten Ansauggeräusche nach draußen / Laufgeräusche des luftgekühlten 2-Zylinders .

      Mach Spaß und es sind immer nette Leute dort / keiner fährt extrem aggressiv und lässt dem anderen Platz wenn nötig .

      Bis zum 9.6. in Geesthacht

      Karsten
      Trotzdem gibts ab und an etwas verbogenens Blech. Torsten und Lip fallen mir da ein...
      12. Berliner Fiat 500 Treffen
      8.-10. August 2014
      Schön wars, Nachlese unter www.panini-radente.de

    • fabi schrieb:

      Karsten schrieb:

      Udo500 schrieb:

      tpo1344 schrieb:

      Da hast Du recht Udo...
      Also Ohrstöpsel und von Marseille in den hohen Norden... :auto: :urlaub:
      bei den Anwohnern

      Die Siedlung ist nach der Rennstrecke entstanden
      und nun wird sich über die Geräuschkulisse beschwert :wall:
      Ja, das ist leider überall so ( zb. auch in Zandvoort, wo wirklich weit und breit nur Dünen waren, als diese Rennstrecke gebaut wurde )

      Heidbergring :

      Mach Spaß und es sind immer nette Leute dort / keiner fährt extrem aggressiv und lässt dem anderen Platz wenn nötig .

      Bis zum 9.6. in Geesthacht

      Karsten
      Trotzdem gibts ab und an etwas verbogenens Blech. Torsten und Lip fallen mir da ein...

      Hi Fabi, das sollte jedem klar sein, der mit 6 anderen auf einer sehr engen Strecke im RasRas Modus unterwegs ist .

      Lip ist damals im nassen auf der Start-Ziel zu weit links gefahren / mit 2 Rädern neben der Strecke : da war kein anderes Auto beteiligt . Zum Glück ohne Verletzungen geblieben bei allen Passagieren ...
      2-Zylinder : That´s it , folks !

    • Also dann nochmal zum Lärm…
      Beim Kombi ist rechts kein Blech…
      Fahre aber den normalen Vergaser und eben ne Knalltüte…
      …. Nehme den original Auspuff mit …. Oder Torsten hat einen … für den Notfall
      Il faut passer le temps
      C’est tout un travail
      Il faut passer le temps
      C’est un travail de titan

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