30% was es nicht alles so gibt :gigagrins:

Udo500 · 26. Februar 2023, 21:19

was es nicht alles so gibt :gigagrins:

muss man vermutlich nur fest genug ~~dran glauben~~ drauf latschen :clown:

ebay.de/itm/285041138221?hash=…3D%7Ctkp%3ABk9SR9bHyPXRYQ

Rike · 27. Februar 2023, 11:47

Ist ja auch lt. Text ein Bremsbremszylinder. Hilft bestimmt auch.

500fahrer · 27. Februar 2023, 16:28

Doppelwumsbremse

Welli · 27. Februar 2023, 17:05

Rike schrieb:

Ist ja auch lt. Text ein Bremsbremszylinder. Hilft bestimmt auch.

Verkaufer alf.alf03

LAN-Opfer · 27. Februar 2023, 22:04

...warum soll das nicht gehen? Immer diese Zweifler, die nicht wissen, wie die Welt funktioniert - vermutlich ist da ein Fluxkompensator integriert. Das funktioniert bestimmt :clown:

Uwe

tpo1344 · 27. Februar 2023, 22:05

Is halt nen HBZ….

kleinerItaliener · 27. Februar 2023, 22:12

Nur 30%, warum eigentlich so bescheiden? Ich würde sogar
sagen, die Bremskraft ist 100% stärker als ohne diesen hightech HBZ. :thumbsup:

Bodensee_Ralf · 27. Februar 2023, 22:19

hmm wenn der Bremskolben statt 19 nun 17mm hat, dann brauchst du 30%weniger Kraft.

Klaus · 27. Februar 2023, 22:28

Bodensee_Ralf schrieb:

hmm wenn der Bremskolben statt 19 nun 17mm hat, dann brauchst du 30%weniger Kraft.

... und 30% mehr Weg ... und erhältst genau die selbe Bremsleistung wie vorher.

Bodensee_Ralf · 27. Februar 2023, 22:30

ja klar die Leistung vom Fahrer ist gleich, aber die Kraft am Radbremszylinder ist höher.
Ist aber bei unserer Konstruktion gefährlich, weil die Nachsteller oft zu viel Spiel haben.

Klaus · 27. Februar 2023, 22:59

Bodensee_Ralf schrieb:

... aber die Kraft am Radbremszylinder ist höher.

Was aber die Bremsleistung nicht erhöht sondern nur die Räder bei geringerer Pedalkraft blockiert.

Bodensee_Ralf · 28. Februar 2023, 08:15

Wie bei den modernen Autos

PizzaFrank · 1. März 2023, 16:47

Wenn ich 3 kaufe, habe ich dann 90% mehr Leistung??

Gruß Frank

Bodensee_Ralf · 2. März 2023, 16:07

Bodensee_Ralf schrieb:

hmm wenn der Bremskolben statt 19 nun 17mm hat, dann brauchst du 30%weniger Kraft.

ich hab mal einen von meinen zerlegt und nachgeschaut.
Es ist wie ich vermutet habe.
Hinten ist eine Stufe mit 21mm, damit werden die Beläge angelegt, vorne ist ein 16mm Zylinder, der dann die höhere Bremskraft erzeugt.
Funktioniert aber so nur, wenn der Weg der Beläge bis zum anlegen mit dem Weg der ersten Stufe übereinstimmt und der eigendliche Bremsdruck durch den kleineren Kolben erzeugt wird.
Das geht durch Zufall oder nur beim Kombi.

tpo1344 · 2. März 2023, 23:13

Leute... Hydraulik ist ganz einfach!!!! Kraft ist Druck mal Fläche... Basics
Also wenn Du den Durchmesser des Hauptbremszylinders vergrössertst musst Du stärker auf die Bremse treten aber der weg des Bremspedals ist kürzer
Wenn Du den Durchmesser verkleinerst musst Du weniger hart auf die Bremse treten aber der Weg ist länger...
Das Volumen des HBZ muss das Volumen der RBZ füllen...
Ich weiss nicht wie das Porsche anfang der 70er gemacht hat... ohne Bemskraftversärker bermsen die Dinger höllisch..
Wie gesagt.. das geht beim Kombi, da Du die Belege nachstellen kannst und somit der weg der Belege sehr gering ist... sO

Udo500 · 3. März 2023, 05:50

Bodensee_Ralf schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

hmm wenn der Bremskolben statt 19 nun 17mm hat, dann brauchst du 30%weniger Kraft.

ich hab mal einen von meinen zerlegt und nachgeschaut.
Es ist wie ich vermutet habe.
Hinten ist eine Stufe mit 21mm, damit werden die Beläge angelegt, vorne ist ein 16mm Zylinder, der dann die höhere Bremskraft erzeugt.
Funktioniert aber so nur, wenn der Weg der Beläge bis zum anlegen mit dem Weg der ersten Stufe übereinstimmt und der eigendliche Bremsdruck durch den kleineren Kolben erzeugt wird.
Das geht durch Zufall oder nur beim Kombi.

Die wirkende Fläche bleibt doch identisch

Bodensee_Ralf · 3. März 2023, 07:17

Ja, aber die drückende Fläche ist kleiner.
Ich bin da aber schon auch der Meinung, mehr als blockierende Räder geht nicht, nur eben so mit weniger Kraft am Pedal.
Nochmal, der grosse Kolben hinten bringt die Beläge zum anliegen, dabei wird ne Bohrung verschlossen, der kleinere Kolben übernimmt dann den Bremsdruck.
Ein Problem ist nur, das ist kein Fiatteil und so nicht in der ABE vom Auto beschrieben.

Zwischenkuppler · 5. Juni 2024, 02:40

gibt es diesen Stufenhauptzylinder noch irgendwo zu kaufen?

Klaus · 5. Juni 2024, 08:05

Ebay 386551233635

Zwischenkuppler · 5. Juni 2024, 16:31

@Klaus

Danke!

30% was es nicht alles so gibt :gigagrins:

30% was es nicht alles so gibt :gigagrins:

Rike schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

Kurze Frage

Bodensee_Ralf schrieb:

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Stufen-Hauptzylinder

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