Öl aus Hohlschraube?!

tpo1344 · 15. April 2023, 14:13

Wie Udo sagt, bestell die lang genug (mindestens 20mm Gewindelänge - auch auf beiden Seiten dann ist das montieren einfacher) und dann alles korrekt festziehen. Wie gesagt, wenn die nicht richtig angezogen sind (auch und vor allem auf der anderen Seite) lösen die sich und die rappelden Schellen schlagen die Stehbolzen aus... Dann hilft nur noch Helicoil (oder aufschweißen)

knilch · 15. April 2023, 14:35

webshop.fiat500126.com/de/ausp…tehbolzen-f-auspuffhalter

D. h. die hier sind zu kurz?! Obwohl sie dafür verkauft werden?!

tpo1344 · 15. April 2023, 14:51

Naja, das ist Minimum. In Alu sollte die Gewindelänge zwei mal der Gewindedurchmesser sein... also 16.. aber die Länge ist nicht Standard. Daher würde ich eher die 20mm Gewindelänge kaufen. Bei vier Stehbolzen zahlst Du dann aber schon viel Porto. Schau mal ob es nicht nen Schraubendealer in deiner Stadt gibt

Udo500 · 15. April 2023, 14:54

knilch schrieb:

die hier sind zu kurz?!

du stehst doch davor und weißt wie tief das Loch / Gewinde ist

knilch · 19. April 2023, 22:19

Udo500 schrieb:

du stehst doch davor und weißt wie tief das Loch / Gewinde ist

jupp - das stimmt

hab gerade nachgemessen - passen längere rein.

Ansonsten sieht es jetzt leider so aus, dass trotz korrektem nachziehen nach 20 km das ganze ziemlich ölt...also ich bin jetzt insgesamt dann ca. 120 km gefahren. Der Auspuff war deutlich verölt und es tropfte heute.
Habe gerade den Auspuff und das Thermostatgehäuse abgebaut - hatte die Stöselrohre im Verdacht. Da sieht es aber nirgends voll ölig aus. Ebenso ist an der ZKD nix zu sehen.

Spricht was dagegen, den Motor jetzt so laufen zu lassen (ohne Auspuff und Thermostatgehäuse) um zu schauen, wo das Öl rauskommt??

Bodensee_Ralf · 19. April 2023, 22:32

Nur der Krach spricht dagegen.
Meist kommt das Öl von der Ventilhaube.
Manchmal läuft das auch dem Stehbolzen runter, wenn die Hutmuttern an der falschen Stelle verbaut wurden, oder die Unterlagscheiben gebrochen sind.
Das ist aber seltener der Fall.

knilch · 20. April 2023, 19:01

Ohja, laut ist es

aber geölt hat es nirgends sichtbar... und dann hat es dafür bei mir klick gemacht :hammer:

Hätte ich auch durch nachdenken drauf kommen können, dass es an dem noch fehlenden Bolzen hängt. Ihr habt ja geschrieben, dass das Loch wahrscheinlich durchgeht und naja, da passt halt nicht nur ein Bolzen rein sondern auch Öl durch

Jetzt bleibt er so in der Garage bis alles wieder dran ist ... immerhin habe ich ihn jetzt einigermaßen sauber gemacht mal als Anfang....

Bodensee_Ralf · 20. April 2023, 19:29

Ach ben Stehbolzen hast du immer noch nicht drin :dummi:

tpo1344 · 20. April 2023, 21:43

... Ohne Stehbolzen ölt das fürchterlich!!!!!!!!!

Klaus · 20. April 2023, 21:56

tpo1344 schrieb:

... Ohne Stehbolzen ölt das fürchterlich!!!!!!!!!

Das ist gut, wenn man Verfolger abschütteln will. Öl spritzt auf den Auspuff und macht eine derartige Wolke hinter dem Auto, dass kein Verfolger mehr die Straße erkennt

Bodensee_Ralf · 20. April 2023, 21:58

Das geht auch mit (ohne) dem Ölmessstab.
:whistling:

tpo1344 · 20. April 2023, 22:07

Klaus schrieb:

tpo1344 schrieb:

... Ohne Stehbolzen ölt das fürchterlich!!!!!!!!!

Das ist gut, wenn man Verfolger abschütteln will. Öl spritzt auf den Auspuff und macht eine derartige Wolke hinter dem Auto, dass kein Verfolger mehr die Straße erkennt

Hab ich in den 80ern auf der Transitstrecke versucht.... Alle 20km öl nachkippen... Bin aber in B angekommen... Und der GrePo war auch nett ... trotz der Ölwolken... Die waren für den normal.. Trabi qualmt auch :rotfl:

Udo500 · 21. April 2023, 05:44

das ist der Grund warum die 500 er hinten rechts kaum Rost haben

Irgendwann erwischt es jeden :gigagrins:

Ricklef · 21. April 2023, 07:47

knilch schrieb:

Jetzt bleibt er so in der Garage bis alles wieder dran ist ...

tpo1344 schrieb:

... Ohne Stehbolzen ölt das fürchterlich!!!!!!!!!

Wer lesen kann ...

dieBibi70 · 21. April 2023, 09:43

Bodensee_Ralf schrieb:

Das geht auch mit (ohne) dem Ölmessstab.

Das hab ich auch erst probiert !!!
Funktioniert wunderbar.... :rotfl:

meine nicht originalen Schallschutzmatten im Motorraum haben aber freundlicherweise gleich das spritzende Öl wunderbar wieder eingefangen :wall:

Die hab ich gleich mal rausgerissen...benötige keinen zusätzlichen Brandbeschleuniger

Udo500 · 21. April 2023, 09:46

dieBibi70 schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

Das geht auch mit (ohne) dem Ölmessstab.

Das hab ich auch erst probiert !!!
Funktioniert wunderbar.... meine nicht originalen Schallschutzmatten im Motorraum haben aber freundlicherweise gleich das spritzende Öl wunderbar wieder eingefangen
Die hab ich gleich mal rausgerissen...benötige keinen zusätzlichen Brandbeschleuniger

deswegen hat Fiat auch keine rein gemacht.

und außerdem werden die schönen Geräusche aus dem Motorraum verfremdet.

:ears:

dieBibi70 · 21. April 2023, 10:23

Recht hast Du! :tongue:

WOR - F 500 · 24. August 2024, 14:43

Tach zusammen! Gab es bezüglich der Thermostatklappe ein Ergebnis/eine Lösung? Habe festgestellt, dass bei unserem diese auch dauerhaft geöffnet ist. (vermutlich besser als dauerhaft geschlossen, aber trotzdem nicht der Idealzustand)

(126 A1 076, falls relevant)

Schönes Wochenende!

Wolti · 24. August 2024, 16:06

Bei dauerhaft geöffneter Thermostat Klappe ist meist der Thermostat als solcher defekt. Manchmal ist nur das Gestänge ausgehängt. Ganz selten die Klappenwelle verklemmt.

Öl aus Hohlschraube?!

knilch schrieb:

Udo500 schrieb:

...jetzt hab ich es..

tpo1344 schrieb:

Klaus schrieb:

tpo1344 schrieb:

knilch schrieb:

tpo1344 schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

dieBibi70 schrieb:

Bodensee_Ralf schrieb:

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