Ich habe im Kombi eine kleine Drehstrom-Lima eingebaut, die ursprünglich aus einem Daihatsu Cuore stamm. Der gleiche Typ wurde m. W. auch in anderen Autos verbaut. (ebaymedia.carpartsplatform.net…1153-1-34000031-4-jpg.jpg)
Dazu habe ich folgenden Anschlussplan gefunden: networksvolvoniacs.org/images/…Einbau_Anschluss_Lima.jpg

So angeschlossen funktioniert es auch prima. Aber über den Zündungsplus-Anschluss zieht das Ding (im Stand) 2,5 - 3 A. Das heißt also, man kann das Auto nicht mit eingeschalteter Zündung stehen lassen, weil die Batterie schnell leer wird.

Wer hat eine Idee zur Abhilfe? Mir ist dazu nur solch ein Sicherheitsrelais eingefallen, wie es für elektrische Benzinpumpen verwendet wird, das dann bei stehendem Motor den Erregerstrom abschaltet.
Die bei anderen Lima übliche Schaltung mit Erregerstrom über die Ladekontrolle funktioniert hier nicht.

OK, das hat im Prinzip funktioniert. Hatte aber das Problem, dass bei eingeschalteter Zündung und Stehendem Motor die Ladekontrolle aus blieb.
Ich habe jetzt eine andere, einfachere Lösung. Und zwar braucht der Regler in der Lima offensichtlich am Zündungsplus-Anschluss nur sehr wenig Strom. Warum der bei direktem Anschluss an 12V mehrere Ampere zieht, ist mir ein Rätsel. Jedenfalls tut's ein Vorwiderstand, ich habe 27 Ohm genommen, sehr gut. Damit geht die Ladekontrolle an und, wenn er lädt, auch aus wie es sein soll.

Ich habe sowohl an der Lima als auch an der Ölwanne (oder wie man das nennen soll) ein paar mm abgeschliffen damit das Lüfterrad nahezu an der originalen Position sitzt.
Wenn du die Details wissen willst, messe ich mal nach wo was weg muss.
Was aber unbedingt gemacht werden muss ist das Verlängern der Welle. Beim Daihatsu ist die Riemenscheibe mit einer M14-Mutter fixiert. Das Verlängern dieses Gewindes mit einem geschraubten Adapter war mir zu riskant (Verschraubung könnte sich lockern), daher habe ich die Verlängerung geschweißt. Das ist dann etwas Aufwand, weil wg. des Rundlaufs nach dem Anschweißen die Verlängerung abgedreht werden muss damit es nicht eiert. Man muss also die Lima komplett zerlegen, Welle verlängern, neues Gewinde drauf für's Lüfterrad und dann alles wieder zusammen.

Ich schraube sie die Tage mal raus und mache ein paar Bilder. Kann aber etwas dauern.

Nee, ist ein Stück.