Hi,
wie ja schon in einem früheren Thread angesprochen, habe ich mir vor sehrt kurzem erst meinen 500l zugelegt. In Fürth beim Händler gekauft, mit Rechnung über Wartungsarbeiten von Aumüller. Da wurden u.a. Ventile eingestellt, Zündkerzen erneuert usw.. Die ersten 2-3 Wochen war alles prima, dann plötzlich jedoch fing der Motor an zu spinnen. Erst etwas dann immer mehr. Er nimmt jetzt nur schwer das Gas an, läuft unrund, "hoppelt" mehr als dass er fährt-. Ich fahre daher zurzeit nicht damit. Nun habe ich hier vieles nach.- und mitgelesen. Es könnten demnach die Ventile (sind doch gemacht), der Kondensator (der scheint ja für alles verantwortlich sein zu können. Habe 2 verschiedene auf Lager), die Zündung (allgemein und im speziellen), der Vergaser, die Benzinversorgung usw. als Ursache in Frage zu kommen.
Ich habe mal einige Fotos bzw. bewegte Bilder mit Ton (Links below) gemacht und wäre froh und dankbar wenn Ihr weitaus Erfahreneren mal einen Blick darauf werfen könntet. Ich würde die Ursache gerne etwas eingrenzen, bevor ich mich in das Abenteuer des Zerlegens und Zusammensetzens stürze. Meine räumlichen Möglichkeiten sind begrenzt, deshalb kommt z.B. der Ausbau des Motors für mich nicht infrage. Das müsste ich machen lassen. Putzig finde ich, dass ich das Kabel das von der Zündspule in den Verteiler führt ohne jede Mühe aus dem Verteiler ziehen kann. Es hat dort überhaupt keinen echten Halt. Ist das normal?
Besten Dank Gerald
Verteiler 1.jpgVerteilerkabel_upscayl_4x_realesrgan-x4plus.jpgWhatsApp Image 2023-07-22 at 13.52.34.jpeg
Versuch Gas zu geben
Gas geben per Hand
wie ja schon in einem früheren Thread angesprochen, habe ich mir vor sehrt kurzem erst meinen 500l zugelegt. In Fürth beim Händler gekauft, mit Rechnung über Wartungsarbeiten von Aumüller. Da wurden u.a. Ventile eingestellt, Zündkerzen erneuert usw.. Die ersten 2-3 Wochen war alles prima, dann plötzlich jedoch fing der Motor an zu spinnen. Erst etwas dann immer mehr. Er nimmt jetzt nur schwer das Gas an, läuft unrund, "hoppelt" mehr als dass er fährt-. Ich fahre daher zurzeit nicht damit. Nun habe ich hier vieles nach.- und mitgelesen. Es könnten demnach die Ventile (sind doch gemacht), der Kondensator (der scheint ja für alles verantwortlich sein zu können. Habe 2 verschiedene auf Lager), die Zündung (allgemein und im speziellen), der Vergaser, die Benzinversorgung usw. als Ursache in Frage zu kommen.
Ich habe mal einige Fotos bzw. bewegte Bilder mit Ton (Links below) gemacht und wäre froh und dankbar wenn Ihr weitaus Erfahreneren mal einen Blick darauf werfen könntet. Ich würde die Ursache gerne etwas eingrenzen, bevor ich mich in das Abenteuer des Zerlegens und Zusammensetzens stürze. Meine räumlichen Möglichkeiten sind begrenzt, deshalb kommt z.B. der Ausbau des Motors für mich nicht infrage. Das müsste ich machen lassen. Putzig finde ich, dass ich das Kabel das von der Zündspule in den Verteiler führt ohne jede Mühe aus dem Verteiler ziehen kann. Es hat dort überhaupt keinen echten Halt. Ist das normal?
Besten Dank Gerald
Verteiler 1.jpgVerteilerkabel_upscayl_4x_realesrgan-x4plus.jpgWhatsApp Image 2023-07-22 at 13.52.34.jpeg
Versuch Gas zu geben
Gas geben per Hand