Oldtimer: Wie man Karosserieteile baut
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Ja der baut die ziemlich original.
swr.de/swraktuell/baden-wuertt…-firma-ditzingen-102.htmlBevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
Natürlich habe ich kein Wort verstanden, aber was für ein Können!!!
Ich danke Ihnen für diesen Film.
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Na noch ist ja nichts bewiesen.
Wenn er die wirklich fälscht, ist er entweder besonders clever oder ziemlich dumm, sich babei von
einem Filmteam über die Schulter blicken zu lassen.
Sollte sich ja eigentlich klären lassen, wenn der eigentliche Verkäufer wirklich existiert.
Nachtrag. Oh, breaking news! Fiatos hat weitere Infos.
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Ja habe ich gelesen.
Btw.
Wenn man sowas dann als Replika anmeldet ist das ja kein ProblemBevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
Ja, ohne Neuanfang wird das schwierig.
Es wäre auch schade um die Kompetenz.
Wo findest du hier in D noch Leute, welche diese Arbeiten so können.Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
aber das bringt dann nicht die Millionen
Bodensee_Ralf schrieb:
Ja habe ich gelesen.
Btw.
Wenn man sowas dann als Replika anmeldet ist das ja kein Problem
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Und eine Straßenzulassung gibt es auch nicht, wenn ich richtig informiert bin.
Hans62 schrieb:
aber das bringt dann nicht die MillionenBodensee_Ralf schrieb:
Ja habe ich gelesen.
Btw.
Wenn man sowas dann als Replika anmeldet ist das ja kein Problem
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Bin mal gespannt was bei Kienle so noch rauskommt.
Ging wohl auch um Autos deren Geschichte sich als unwahr herausstellte und allem was man tun kann um am "Geflunker" ordentlich und mutmasslich wissentlich mitzuverdienen.
Die "Rostmedien" berichteten.
Ob diese Autos, mehr oder weniger um eine Fahrgestellnummer neu aufgebaut, Originale sind ist ein anderes Thema.
Handwerklich ist das grosses können.
Den roten Millecento, von Ralf gezeigt, hab ich im Stadium loser gefornter Blechteile gesehen.
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Moin
spiegel.de/auto/fahrkultur/jag…brand-1957-a-1084057.html
Wenn die VIN einmal eingetragen/registriert ist.
