So was?!

Gibt's beim Gerstl, wie man sieht, zusammen mit dem Lenkrad.

Von Privat gekauft?

und ist das jetzt was du hören wolltest?

Dann solltest du das beim Verkäufer reklamieren.

Könnte Dir maximal ne Scheinkopie zukommen lassen, in der das Lenkrad (nicht vom Axel) eingetragen ist.

Habe ich zu hause liegen, hatte auch eins ohne von nem Bekanten gekauft der das schon ewig zu hause liegen hat.
Brauche das Original aber selber, ich weiß nicht ob man das Farblich Scannen kann. Kann ich aber versuchen.

War garnicht so einfach das zu bekommen, hatte die Nabe beim Gerstl gekauft, die wollten dann Bilder vom Lenkrad und der der Nabe mit dem Aufgelegt sehen

Mail mich mal an

Mario.Dederichs @ me.com

Sagen wir es mal so: Natürlich bekommt man das Lenkrad bei den verschiedensten Adressen. Genau wie die Nabe. Auch sind die Lenkräder an anderen Stellen meist günstiger. ... nur eben ohne ABE dabei.

Bei meinem ersten Luisi mit TÜV war übrigens noch jede Naben-Lenkrad-Kombi alphanummerisch durchnummeriert (Nabe und Lenkrad in der schwarzen 8 und später im Puch waren original mit N8 gekennzeichnet - Hab aber auch einen Eintrag beim R).

Nun hat der Axel eine Menge Geld in die Hand genommen um eine Allgemeine Betriebs Erlaubnis für die von ihm vertriebenen Lenkräder zu bekommen. So kann er die von ihm vertriebenen Lenkräder mit einer ABE abgeben. Das heißt aber nicht automatisch, dass die ABE nun für jedes baugleiche Lenkrad gelten muss, da Axel auch für die Richtigkeit der Angaben haftet. Eine ABE zu bekommen ist übrigens kein "Ponischlecken" und auch nicht gerade kostenneutral! Dass Axel da auch etwas von wieder sehen will versteht sich für einen Geschäftsmann ja wohl von selbst. Wir reden hier ja nun nicht von horrenden Aufschlägen auf den Preis ála Ritz damals bei der billigen Italien-Dünnblech-Anhängekupplung.

Somit bleibt es jedem selbst überlassen, ob er nun ein Lenkrad beim Axel Gerstl, mit ABE erwirbt, oder die preiswertere Variant wählt und sich um einen Eintrag in den Teil 2 kümmert. Eine ABE beim Gerstl für ein im Italien günstig geschossenes Lenkrad einzufordern ist dagegen schon sehr vermessen. Da würde ich lieber Axel fragen, ob ich eine ABE von ihm erwerben kann. Für das was er sonst an dem Lenkrad verdienen würde, wäre es ja ein gutes Geschäft für ihn.

Nebenbei: Farbcopy o.ä. ist rein rechtlich gesehen "Urkundenfälschung"

Ich sehe gerade, es ist ja gar keine ABE, sondern ein Prüfbericht zur Eintragung des Lenkrads in den Fahrzeugschein.

Vorschlag: Tut Euch mit zwei Leuten zusammen und sucht Euch einen netten Prüf-Ing., der bereit ist mit einem Gutachten zwei baugleiche Lenkräder in zwei Fahrzeuge einzutragen.

Puch
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Fiat 500 R
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...fragt mich bitte nicht warum das Lenkrad beim Puch 300mm und beim Fiat 320mm Durchmesser hat. Serienstreuung?

@'500erBenni
Hast ne PN

Gruß Dieter

steyr-martin Ich gebe dir ja recht, aber es gibt halt auch Leute die das gebraucht kaufen (so wie ich) und man sollte nicht direkt davon ausgehen das sich jemand das Ding billig in Italien bestellt hat.
Oft wird das Gutachten vom Prüfer einbehalten und somit hast du nix in der Hand mit dem du es Eintragen kannst wenn du es Gebraucht gekauft hast.
Genau so war es bei mir. Da ich aber die Nabe beim Gerstl gekauft habe konnte ich die dazu bewegen mir das Gutachten zu schicken.
Ich habe aber auf der Gerstel Nabe aktuell ein 300mm Raid HP und werde versuchen das nächste Woche so ein zu tragen (bin da guter dinge bei meinem Prüfer) .
Sollte das Nicht gehen kommt natürlich das Gerstel Lenkrad samt dem Gutachten zum Einsatz.

...ich schon (Obwohl auf dem Foto links tatsächlich noch das zugelassene Lenkrad zu sehen ist - lang ist´s her)

Allerdings hatte ich bis Dato eben auch noch nie ein Problem beim Eintragen, auch ohne Gutachten.
Originalton meines Prüfers: "Besser das Ding vor die Fresse kriegen, als sich das Fiat-Plastikteil durch die Brust bohren"


Wenn Eure Lenkräder gemäß des Prüfberichts gekennzeichnet sind, dann ist es ja nur legitim beim Axel nach einem Duplikat des Berichts zu fragen. Steht in den Bericht nicht sogar irgendwo drin, dass der nach erfolgtem Eintrag einzuziehen ist? (Hab den nicht komplett gelesen, ist nur häufig so)

bei Leder braucht's bloß ein Sachverständigen der darf , und auch will.

Bei Holz wegen splittern sieht's schon anders aus.

Das Gutachten gehört dem Kunden, das darf der TÜV nicht einbehalten.

Das hatte ich auch nicht angezweifelt, wird aber heufig so gehandhabt.