Ölmenge Motor Fiat500F

edgar111 · 19. März 2024, 15:10

Servus Zusammen,

ich habe heute beim Fiat das erste mal das Motoröl gewechselt. Motor war warm, habe das Öl abgelassen und mind 5min abtropfen lassen. Fzg stand auf ebenem Untergrund. Habe dann neues Öl reingekippt und nach 2l stand der Peilstab auf max. Habe dann Probefahrt gemacht kurz stehen lassen und nochmal am Peilstab abgelesen...immernoch max. Laut Datenblatt gehören aber 2,65l rein...Mach ich was falsch?

Danke und Grüße
Edgar

Christoph500F · 19. März 2024, 15:21

edgar111 schrieb:

Servus Zusammen,

ich habe heute beim Fiat das erste mal das Motoröl gewechselt.

Es ist nicht unüblich, dass bei wenig gewarteten Autos und auch Motorrädern in der Ölwanne ne Menge Schlamm liegt.

Der Ölmesstab beim 126er und R Motor hat einen Dichtgummi um den Stab herum. Wenn der alt und spröde ist, rutscht der Ölmesstab schon mal etwas tiefer.

Der Ölmesstab (alle 5ooer Motoren) ist recht wacklig. Wenn Du ihn nicht genau in der Flucht der Bohrung im Block einführst, sind da 1/2 Liter gleich mal zu wenig oder zu viel drin.

Nur so meine Erfahrungen.......und sonst gibt es meiner Meinung nach keine weitere Erklärung. Oder doch....bin gespannt auf andere/weitere Meinungen

Eipu202 · 19. März 2024, 15:40

Hast du den Schleuderfilter gereinigt?

Wenn da 1/4 "Liter" Dreck und Schlamm drin ist, und in der Ölwanne auch, fehlt dir beim Auffüllen schon ein halber Liter.

Udo500 · 19. März 2024, 15:56

falscher Ölstab ?
oder es gab auch mal neue wo die Markierungen falsch waren

2,5 Liter Wechselmenge passt eigentlich

edgar111 · 19. März 2024, 20:11

Danke für eure Ratschläge. Ich werde mal mit nem Stab in der Bohrung vom Peilstab stochern…mal sehen wie sich der Boden der Ölwanne anfühlt und ob da Dreck am Stab hängen bleibt…
Kann man den Deckel vom Schleuderfilter nur bei abgelassenem Öl öffnen oder läuft dann etwas Öl aus…der Bauraum da ist ja äußerst bescheiden…ob man da ordentlich reinigen kann solange der Motorträger da montiert ist!?

Ppavone · 19. März 2024, 20:15

Den Deckel kannst du immer abschrauben, ein bisschen Öl kommt mit - 1,2 Schnapsgläser

die Traverse kann dranbleiben.

Udo500 · 19. März 2024, 20:17

edgar111 schrieb:

Schleuderfilter

da läuft nur das Öl raus was im Schleuderfilter und in der Kurbelwelle ist

also nicht wirklich viel, für einen Ölfleck reicht das aber wenn man nichts drunter legt

edgar111 schrieb:

Ölwanne

wenn da ein 1/2 Liter Schlamm drin wäre könnte der Ölschnorchel kein Öl mehr ansaugen, dann hättest du ein ganz anderes Problem

mach mal ein Bild von deinem Ölmessstab und deiner Motornummer

edgar111 · 19. März 2024, 20:33

Anbei die Bilder… Danke schonmal für eure Hilfe

Christoph500F · 19. März 2024, 20:35

Udo500 schrieb:

da läuft nur das Öl raus was im Schleuderfilter und in der Kurbelwelle ist

also nicht wirklich viel, für einen Ölfleck reicht das aber wenn man nichts drunter legt

und das reicht auch um den Keilriemen zu ölen. Wenn es schnell gehen soll, klemme ich immer zwischen Keilriemen und Riemenscheibe eine Plastikfolie rein und lasse die ein gutes Stück über den Keilriemen hängen. Aber meist mache ich den Keilriemen vorher ab. Dann kann man die Kurbelwelle drehen um besser an die Schrauben dran zu kommen und nach Säuberung des Schleuderfilters alles ölfrei machen. Ich mag

Udo500 schrieb:

wenn da ein 1/2 Liter Schlamm drin wäre könnte der Ölschnorchel kein Öl mehr ansaugen, dann hättest du ein ganz anderes Problem

na ja.....in den Kühlrippenmulden hat schon was Platz. Vielleicht nicht 1/2Liter....aber doch schon "was"

Udo500 schrieb:

mach mal ein Bild von deinem Ölmessstab und deiner Motornummer

...so wie ich das sehe ist das der richtige und originale Ölmesstab für den Motor

Udo500 · 19. März 2024, 20:36

OK das passt schon mal zueinander

bleibt noch die Frage ob das ein Nachbau ist wo die Markierungen nicht passen

ich such mal einen originalen.....

CIMG3865.JPG CIMG3867.JPG CIMG3866.JPG

edgar111 · 19. März 2024, 21:05

Danke für deine Mühe…stimmt mit meinem Peilstab überein…

Udo500 · 20. März 2024, 05:50

Bleibt noch eine riesen Delle in der Ölwanne

Bodensee_Ralf · 20. März 2024, 09:26

Edgar, wie kommst du auf die Ölmenge, die du eingefüllt hast??
Wie hast du gemessen?
Hier Schlamm in der Wanne

Udo500 · 20. März 2024, 09:33

Klick Lappen in der Ölwanne

Wäre auch noch eine Möglichkeit :gigagrins:

edgar111 · 20. März 2024, 09:57

Danke für das Bild mit dem Öl Schlamm. Aber das ist doch niemals 1/2 l!? Als ich das Öl abgelassen habe, habe ich ein 2,5l Behältnis darunter gestellt. Und das war schon nicht ganz voll. Ich habe dann frisches Öl aus einer 2 l Dose eingefüllt (Dose völlig entleert) und dann stand der Ölstand auf Max. Auch nach einer Probefahrt war er noch auf Max.
Was mir noch einfällt: ich kenne die Geometrie des Motors jetzt nicht genau… Vielleicht ändert sich der Ölstand von 2 l auf 2,5 l am Peilstab auch nur unwesentlich, weil der Motor in dem Bereich sehr breit wird?

Klaus · 20. März 2024, 10:09

edgar111 schrieb:

Vielleicht ändert sich der Ölstand von 2 l auf 2,5 l am Peilstab auch nur unwesentlich, weil der Motor in dem Bereich sehr breit wird?

Nö.

Bodensee_Ralf · 20. März 2024, 10:15

Strich zu Strich ist doch ca 1Liter oder?
Achso, der 500D und Ottobulloni hatte doch ne kleinere Ölwanne.

Udo500 · 20. März 2024, 10:50

Hab 3/4 Liter in Erinnerung

aber macht den Kohl nicht fett

:auto:

und gut

@edgar111
Was wird wo breit?
Die Ölwanne ist doch beinahe quadratisch

Oder ist da irgend was anderes drunter geschraubt worden?