Da bei uns im Oktober zum ersten Mal Nachwuchs ansteht, überlege ich mein Fiat 500R Projekt zu verkaufen.
Ursprünglich als kleines Projekt geplant ist es zu einer Komplettrestauration gewachsen. Aufgeben fällt mir nicht leicht , aber in den knapp 5 Monaten werde ich nicht fertig und danach stehen sicher erstmal für viele Jahre andere Aufgaben an.
Fiat 500R mit deutschen Papieren, in 2000 abgemeldet, Motor vom 126 (126 A 000) in den deutschen Papieren eingetragen.
Schweißarbeiten sind fast alle erledigt (außer Kofferraum vorne, Blech liegt bei und eine Ecke am linken Seitenteil am Übergang zum Dach). Was wurde gemacht: Beide Bodenbleche, Seitenteile links und rechts inkl. Innenradhaus. Außen- und Innenschweller links, Außenschweller rechts zum Teil. Innenschwellerende auf beiden seiten. Kotflügelenden auf beiden Seiten. Seitenteil links und Innenkotflügel links sowie Schweller links zusammen mit einem Karosseriebauer. Verstärkungen für Sicherheitsgurte sind eingeschweißt (auch für hinten, neue Automatikgurte für vorne und hinten vorhanden)
Unterboden und Motorraum komplett mit Drahtbürste und Vliesscheibe entlackt und mit Brantho Korrux in weiß gestrichen.
Achsschwingen hinten sandgestrahlt und mit Brantho Korrux gestrichen. Es sind alle Ersatzteile für die Bremsen vorne und Hinten vorhanden, alle Bremsleitungen / Zylinder / Beläge / Trommeln / Radlager vorne / hinten / Stoßdämpfer vorne / hinten.
Sitze sind neu lackiert, der Fahrersitz für große Fahrer 4 cm tiefergelegt. Für Sitze und Innenraum sind folgende neue Teile vorhanden: Bordeauxrote Sitzbezüge, neue Polster für die Vordersitze inkl. Verstärkungsmatte. Für die Vordersitze ist alles da, für die Rücksitze bisher nur neue Bezüge.
Weitere Beschreibung siehe Fotos.
Ursprünglich als kleines Projekt geplant ist es zu einer Komplettrestauration gewachsen. Aufgeben fällt mir nicht leicht , aber in den knapp 5 Monaten werde ich nicht fertig und danach stehen sicher erstmal für viele Jahre andere Aufgaben an.
Fiat 500R mit deutschen Papieren, in 2000 abgemeldet, Motor vom 126 (126 A 000) in den deutschen Papieren eingetragen.
Schweißarbeiten sind fast alle erledigt (außer Kofferraum vorne, Blech liegt bei und eine Ecke am linken Seitenteil am Übergang zum Dach). Was wurde gemacht: Beide Bodenbleche, Seitenteile links und rechts inkl. Innenradhaus. Außen- und Innenschweller links, Außenschweller rechts zum Teil. Innenschwellerende auf beiden seiten. Kotflügelenden auf beiden Seiten. Seitenteil links und Innenkotflügel links sowie Schweller links zusammen mit einem Karosseriebauer. Verstärkungen für Sicherheitsgurte sind eingeschweißt (auch für hinten, neue Automatikgurte für vorne und hinten vorhanden)
Unterboden und Motorraum komplett mit Drahtbürste und Vliesscheibe entlackt und mit Brantho Korrux in weiß gestrichen.
Achsschwingen hinten sandgestrahlt und mit Brantho Korrux gestrichen. Es sind alle Ersatzteile für die Bremsen vorne und Hinten vorhanden, alle Bremsleitungen / Zylinder / Beläge / Trommeln / Radlager vorne / hinten / Stoßdämpfer vorne / hinten.
Sitze sind neu lackiert, der Fahrersitz für große Fahrer 4 cm tiefergelegt. Für Sitze und Innenraum sind folgende neue Teile vorhanden: Bordeauxrote Sitzbezüge, neue Polster für die Vordersitze inkl. Verstärkungsmatte. Für die Vordersitze ist alles da, für die Rücksitze bisher nur neue Bezüge.
Weitere Beschreibung siehe Fotos.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Sebastian ()