Tacho rattert

Marco Positano · 6. Juni 2024, 20:04

So ab ca. 60 km/h dominiert die Tachonadel im Innenraum die Geräuschkulisse:

dropbox.com/scl/fi/lbjkifwr6w9…ssrlczte30uk5jgqz4wu&dl=0

Das aber nur, wenns draußen warm ist. Man sieht auch, wie die Nadel springt. Hat jemand das schon mal gehabt und gelöst? Welle einkürzen?

schwarzenholzer · 6. Juni 2024, 20:25

Also bei mir hat die deutlich mehr gewackelt. Da war damals ein Knick in der Welle. Neue Welle und gut war es.

Klaus · 6. Juni 2024, 21:23

Probier's doch mal erst mit Öl. Wenn's dann immer noch rattert kannst immer noch die Welle kürzen oder eine neue einziehen.

Marco Positano · 6. Juni 2024, 21:26

ölen änderte nix

Zwischenkuppler · 6. Juni 2024, 22:04

wo geölt?
Welle am Tacho gelöst und dünnes Nähmaschinenöl über mindestens einen Tag lang reinträuffeln. Das Öl muss ja noch bis zum Getriebe durchkommen

cinquecento63 · 6. Juni 2024, 22:04

am Tacho die Welle lösen, Innenteil herausziehen, Öl einfüllen und Seele wieder rein schieben und am Tacho wieder fest machen

Marco Positano · 8. Juni 2024, 10:39

was bisher geschah:

Seele rausgeholt und mit Feinmechaniköl gefüllt, Seele wieder rein: Rattern verstärkt sich.

Dann Seele rausgeholt, weil sie vorher doch schon ein bisschen altölig schmodderig war und gesäubert, beim Wiedereinführen mit WD40 gearbeitet: Rattern wie gehabt.

Noch Ideen?

Udo500 · 8. Juni 2024, 14:21

leg mal eine Scheibe zwischen Hülle und Tachoanschluss
Kupferdichtring passt gut
so drückt die Welle nicht so stark auf den Tacho.

Zwischenkuppler · 8. Juni 2024, 16:01

vielleicht den Tacho einmal Fremdantreiben von außen mit einem Akkuschrauber?
Vielleicht ist es ja der Tacho und nicht die Tachowelle....

hjmei · 8. Juni 2024, 16:03

Udo500 schrieb:

leg mal eine Scheibe zwischen Hülle und Tachoanschluss
Kupferdichtring passt gut
so drückt die Welle nicht so stark auf den Tacho.

@udo sehe ich auch so, aber wenn das vorher nicht war?
dann käme doch noch ein leicht zerquetschter Mantel als Ursache in Frage

Fanta 500 · 8. Juni 2024, 17:25

Wenn ich das richtig mitverfolgt habe, sitzt das Getriebe ja durch den Umbau zu weit vorne. Was ist mit der Tachowelle passiert? Nur weiter nach vorne geschoben? Dann ergibt sich ein sehr kleiner Biegeradius vorne am Heizungsgeweih. Nicht weiter geschoben? Dann hat’s eine zusätzliche Biegung vor dem Getriebe… :think:

Marco Positano · 8. Juni 2024, 18:29

Udo500 schrieb:

leg mal eine Scheibe zwischen Hülle und Tachoanschluss
Kupferdichtring passt gut
so drückt die Welle nicht so stark auf den Tacho.

Ich hatte die Überwurfmutter mal 4 Gänge gelockert und dann war Disco im Zeiger. Das mit der Scheibe werd ich nochmal probieren. Es ist wie gesagt nur ein Problem, wenns draußen warm wird und auch nur im mittleren Geschwindigkeitsbereich. Zucken eure Tachonadeln auch (geringfügig)?

Fanta 500 schrieb:

Wenn ich das richtig mitverfolgt habe, sitzt das Getriebe ja durch den Umbau zu weit vorne. Was ist mit der Tachowelle passiert? Nur weiter nach vorne geschoben? Dann ergibt sich ein sehr kleiner Biegeradius vorne am Heizungsgeweih. Nicht weiter geschoben? Dann hat’s eine zusätzliche Biegung vor dem Getriebe…

Das Getriebe sitzt ja nur ca. 10 mm weiter vorn, das dürfte im Rahmen der Toleranz liegen.

Klaus · 8. Juni 2024, 21:24

Marco Positano schrieb:

Zucken eure Tachonadeln auch (geringfügig)?

Nö, nix.

Marco Positano · 17. Juni 2024, 17:37

Udo500 schrieb:

leg mal eine Scheibe zwischen Hülle und Tachoanschluss
Kupferdichtring passt gut
so drückt die Welle nicht so stark auf den Tacho.

Die Scheibe ändert auch nix.

Seit dem Ölen ist es tatsächlich schlechter geworden.

Ich probier jetzt nochmal den Tacho mit dem Akkuschrauber anzutreiben (wie? kleiner Innensechskant? Streichholz?) und ansonsten kommt ne neue Welle rein. Es ist auch so, dass es bei diesen Temperaturen mit zunehmender Wegstrecke schlechter wird, d. h. morgens in der früh ist es noch schwach und nach 5 km ist es stärker, also ggf. durch Reibungswärme / Ausdehnung der Welle.

Zwischenkuppler · 17. Juni 2024, 21:24

knips doch einfach vorne mal ein Stück von der Welle ab
Dann kann sich die Welle frei in der Hülse vorwärts und rückwärts bewegen

Marco Positano · 17. Juni 2024, 21:26

Tacho- oder Getriebeseite? Die Tachoseite ist durch den Kragen ja ohnehin axial gehalten. Ich hätte intuitiv getriebeseitig geknipst...

Klaus · 17. Juni 2024, 22:35

Marco Positano schrieb:

Ich hätte intuitiv getriebeseitig geknipst...

Richtig.
Und falls der Vierkant dann nicht mehr ausreicht, mit der Flex etwas nacharbeiten.

Marco Positano · 18. Juni 2024, 18:32

Der Tacho is es nicht:

20240618_172153.jpg

Welle kürzen wars auch nicht. Jetzt kommt ne neue rein. Nebenbei: Wie muss ich dafür am wenigsten Sitze & Teppich ausbauen? Hatte bisher nur alles drinnen oder alles draußen.

schwarzenholzer · 18. Juni 2024, 19:09

Was fehlt den Sitzen und dem Teppich?

Marco Positano · 18. Juni 2024, 19:23

Nix, aber ich geh mal davon aus, dass die tw. rausmüssen, wenn ich die Tachowelle wechseln will.

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