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Hallo zusammen,
auf der Rückfahrt vom wunderschönen Bodenseetreffen ist irgendwann (trotz hoher Drehzahl) die Ladekontrollleuchte angegangen. Mich hat etwas irritiert, dass die Lampe bei hoher Drehzahl leicht anging, bei Stromabnahme (Licht an) ausging. Es war nicht immer gleichmäßig an. Ging auch mal aus, wenn niedrige Drehzahl.
Ich habe ja ne Gleichstromlima und habe sie heute als Motor laufen lassen wollen. Bei KL67 (kleiner Anschluss) funkt es nicht, bei LK 51 funkt es. Die Erregerspule sollte dann unterbrochen sein, richtig? Habe hier gelesen, Massekontakt ab.
Komm ich um das Ausbauen herum? Oder muss sie raus? Wie kann ich weiter vorgehen?
Danke für eure Hilfe.
Grüße, Johannes
auf der Rückfahrt vom wunderschönen Bodenseetreffen ist irgendwann (trotz hoher Drehzahl) die Ladekontrollleuchte angegangen. Mich hat etwas irritiert, dass die Lampe bei hoher Drehzahl leicht anging, bei Stromabnahme (Licht an) ausging. Es war nicht immer gleichmäßig an. Ging auch mal aus, wenn niedrige Drehzahl.
Ich habe ja ne Gleichstromlima und habe sie heute als Motor laufen lassen wollen. Bei KL67 (kleiner Anschluss) funkt es nicht, bei LK 51 funkt es. Die Erregerspule sollte dann unterbrochen sein, richtig? Habe hier gelesen, Massekontakt ab.
Komm ich um das Ausbauen herum? Oder muss sie raus? Wie kann ich weiter vorgehen?
Danke für eure Hilfe.
Grüße, Johannes