Mir fällt gerade auf, dass eine flexible Welle für den Dremel noch im Keller habe. Ich Probier mal mein Glück mit einer Messingdrahtbürste danach kommen härtere Maßnahmen
Giardiniera C Säulen Schaum Entfernung/Konser.
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Staubsauger!
Erst schaben, dann saugen.
Keine Chemie.
Danach Sander Fett oder Time Max.
Den Fiat überlebst du nicht.. -
Das muss ja ein richtiger Depp gewesen sein, der die C-Säule ausschäumt.
Da zieht der Kombi die Kühlluft an.
Es gibt Leute, die machen sogar statt ein Zuluftgitter Puchohren dran.
Dann gibts welche die die Kanäle zu schäumenBevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
Der Kanal für die Zugluft ist zumindestens bei mir frei. Geschäumt wurde genau alles zwischen außen Blech und Kanal, also sozusagen der freie Platz um den Kanal herum.
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Ah, ich habs nicht so genau auf dem Schirm.
Ich dachte unten wird das ein Kanal.
Die Traverse hat doch seitlich 2 grosse Löcher.Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
Es ist nach unten hin kurz auf der Höhe Anfang Traverse offen. Der Schaum war sozusagen direkt im Rücklicht Bereich.
Glaube die Variante mit der Ofenbürste geht ganz ok, ich probiere es später nochmal mit der Toiletten Spirale -
Der Zweck heiligt die Mittel
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Die Variante mit dem Ofenrohrbürste vom Toom mit einer Länge von 50cm hat sich als sehr praktisch erwiesen dann noch für lose Teile die längere Bürste. Bin auf die andere Seite gespannt, dort ist der Schaum noch echt gut intakt und nicht spröde wie bei der Seite.
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Ich habe eben bei meiner 75er Gärtnerin nachgesehen. Kein Schaum drin, Gott sei Dank.
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Echt komisch, das nicht alle den Schaum bekommen haben
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Alfred schrieb:
Ich habe eben bei meiner 75er Gärtnerin nachgesehen. Kein Schaum drin, Gott sei Dank.
Achtung!Beiträge können Spuren von Ironie,Uran,purer Boshaftigkeit,Fachwissen und Erdnüssen enthalten! -
Das mit dem Ausschäumen war nicht während der kompletten Bauzeit.
Das wurde hier schon mal diskutiert.
Ich hab irgendwas von 1965 bis 1967 im Kopf, im der die Schaumparty in die C-Säule kam.....Es kann nur Einen geben ..... -
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Ich hab ein 69er Kombi
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Der eine mit erst Auslieferung Deutschland hatte es bei mir.
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Habe im Moment 3 Kombis hier . Alle Bj. 69 und keiner ist in der C-Säule geschäumt ( Gott sei Dank )
Habe aber auch schon einen 74 gehabt der geschäumt war . Beide C Säulen von innen komplett vergammelt . Kernschrott . -
Hab echt Glück, dass meiner vom Blech noch echt gut aussieht. Bin auch erstaunt, dass die rechte Seite vom Schaum noch super aussieht, da ist der Schaum sogar noch weich. Denke links kam Wasser durch die Scharnier Anbindung rein auf Dauer.
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Ich habe auf Insta einen kennen gelernt mit einer 1960er Giardiniera, ebenfalls mit Schaum. VIN 18XXX, haben wohl direkt bei Start angefangen mit dem Schäumen. Er hat ein Video über den Zustand hochgeladen, leider sehr sehr schlecht.
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Meine 61er war auch geschäumt...
Da ich in Marseille, einer der trockensten Orte in Frankreich wohne, mach ich mir da weniger Sorgen.
Hab den zugänglichen Schaum rausgepult mehr nicht.... Hat ja schon 60 Jahre so gehalten und war echt von innen kein Rost... von aussen schonIl faut passer le temps
C’est tout un travail
Il faut passer le temps
C’est un travail de titan -
Wusste ich gar nicht, dass der Kombi da ab Werk Schaum drin hatte.
Unser 1976er Bianchina hat das nicht.Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal.