Ich hatte das Glück, das mein Kombi (gerade beim Lackieren) ein späteres BJ ist und NICHT werksseitig ausgeschäumt wurde.
Trotzdem hatte ich dann die Seitenteile ersetzen müssen, weil einfach zu viel im hinteren Bereich dünngerostet war.

Ich befürchte, das sich der Schaum überall befindet, als auch um das Lüftungsrohr. Da wirst du kaum richtig hinkommen und den Rest vom Schaum kaum vernünftig rausgekommen.

Da ich davon ausgehe, das du so restaurieren willst, das die nächsten 20 Jahre Ruhe vor der braunen Pest hast, sehe ich nur 2 Möglichkeiten:

- Vorsichtig, partiell die Seitenteile raustrennen, richtig blankmachen und wieder einschweissen

Oder:

- Neue Seitenteile reinsetzen
Hier aber nicht das komplette (Reproteil, das es jetzt wieder zu kaufen gibt) Seitenteile verwenden.
Das ist oben im Bereich der Scheiben ziemlich daneben, wie auch im Bereich Schweller Türbereich so 2 bis 3 cm zu kurz.

Ich hatte den Fehler gemacht und eben nach "grober" Vermessung auf Passgenauigkeit, die beiden Seitenteile komplett rausgetrennt und die Repro eingepasst.
War massiv Arbeit, weil hier eben einiges gedängelt werden musste, um die fehlenden cm zu ergänzen.

Heißt für mich: auch wenn das Repro Seitenteil suggeriert "als komplett" verwendet werden zu können, besser das Teil nur als "Ausschnitt" Spender verwenden.

Grüße vom Chiemsee,
Werner

Gibt's nicht irgend eine chemische Keule die das Zeugs auflöst?

diese Problematik haben ja auch andere Autos.

Vielleicht mal Aceton probieren?

ausspülen

das Wasser macht nichts kaputt

nur eben nass, aber trocknet doch auch wieder.

rausschneiden wäre wäre wohl wirklich die letzte Option.
Google mal "Bauschaum entfernen"
Das kommt, z.B. dabei raus:
pu-schaum.center/pu-schaum-in-…chaum/bauschaum-entfernen

Wichtig wird sein, dass die Chemie möglichst rückstandsfrei rausgespült wird. Wasser, Wasser und noch mal Wasser. Ich würde, wenn nötig, dazu sogar zusätzliche Ablauflöcher bohren.

Anschließend natürlich mit Rostumwandler, Rostschutz und Wachs fluten.

Dette

Würde sogar zum Hochdruckreiniger greifen

wobei, so ein richtiger mit anständig Druck
da müsste das Zeugs doch auch Flügel bekommen ....

muss man natürlich erst mal haben, so ein Baumarkt Teil wird nur zum ausspülen reichen
Tankstelle Waschstraße gleicht ja eher einen scharfen Strahl aus dem Gartenschlauch....

dynajet.de/anwendungen/metallo…asser-hochdruck-entlacken


keine Ahnung ob das funktionieren würde

Bei 3000 Bar werden Kuhknochen zu Mehl .
Selbst schon probiert , da bleibt vom Fiffiblech nix über .

lässt sich bestimmt runterregeln

normaler Baumarkt Hochdruckreiniger 100-120 Bar?

irgend was dazwischen.......

Mach doch ne UV-Beleuchtung rein.
PU löst sich bei UV-Bestrahlung auf

PU wird durch UV Licht in der Regel nur hässlich gelb-braun. Eine Verseifung dauert seeeehr lange.

Thomas

Es hat doch Zeit

Ich hab mit einem langen Draht gestochert.
Ist bestimmt noch was drin geblieben, aber es kam ne Menge raus

evtl. Hochdruckreiniger mit Dreckfräse ,
Ist auch sehr effektiv .

Moin
Wir haben das mit einer Bohrmaschine , einer biegsamen Welle und div. verschiedenen Drahtbürsten rausgefrähst.
Ist mühsam aber geht.Man kann die Welle ja auch je nach Bedarf wieder versteifen.
Viel Erfolg

@brunnenbohrer die werden doch auch oft gespült.

versuch macht klug,

alle haben gesagt das geht nicht, bis einer kam der das nicht wusste und hats dann einfach gemacht

das Zeugs ist da ja auch schon 50 Jahre drin und wurde zig mal warm und kalt......das geht da auch an dem Schaum nicht spurlos vorbei
(der Schaumstoff in den Sonnenblenden ist nach 50 Jahren auch nur noch Pulver)

Der Schaum nimmt kein Wasser auf