Guten Tag!

ich wechsele gerade, oder besser, will gerade die Türscharniere überholen und wechseln.
Mit Geduld und einem kleinen Handfräser habe ich nun die drehenden Teile von der Tür getrennt.
Bei einer (neueren) Tür konnte ich den Bolzen problemlos herausschlagen.

Die alte Tür wehrt sich.
Der 6 mm Bolzen steckt in einem 8 mm Loch.
Oben und unten Plastikhülsen.
Den 6er Bolzen bekomme ich im Moment nicht herausgeschlagen.

Kann es sein, dass der Bolzen durch Korrosion so fest in der Plastikbuchse sitzt?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der 6er Bolzen in dem 8er Loch festkorrodiert ist.

Flamme, Hitze, um die Plastikbuchsen wegzuschmelzen?

Wäre um Tipps dankbar.

( ja, ich habe die Anleitung mit dem Flexen gelesen. Da scheint jedoch ein 8er Bolzen in einem 8er Loch festzustecken)

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also auch der Meinung, dass da nur die unter Quelldruck durch Korrosion stehenden Kunststoffbuchsen klemmen.

Dann muss da gleich mal die Lötlampe dran.

In der Tat
500er F 1971

Hat Kunststoffbuchsen, welche derart festrosten, dass mit Feustelschlägen sich nichts bewegt.

Lötlampe dran, bis das Nylon oben rausquillt.

Ein Hammerschlag, und der Bolzen war draußen