Repro hast du doch, also weißt du, dass die nicht taugen.

Es gab mal (von wem?) den Tipp, eine nackte Fassung (z. B. ebay 386549023712) einzukleben. Das erscheint mir praktikabel und sollte funktionieren.

Auch das Original war so ne Klapper-Plaste-Lösung. Und besser werden die in 50 Jahren auch nicht. Kontakte sauber kratzen, (ohne Birne) etwas runterbiegen und seitliche Masse etwas nach innen hebeln hilft meist auch schon.

… und ein separates Massekabel an den Leuchtmittelträger legen.

Moin,
das wird vermutlich nicht helfen, wenn es die Reprofassung ist.

Das Problem ist, dass die rechte Seite durch die heiße Kühlluft warm wird und das Leuchtmittel dann aus der Fassung fällt. Bei mir hat das erst aufgehört, als ich die Fassung durch eine Alte ausgetauscht habe.

gruss ricklef

Die rechte Seite wird vielleicht wärmer
aber nicht so viel das da Auswirkungen zu erwarten wären

sauber machen nach biegen und gut

wenn die Fassung selbst so ausgenudelt ist das es nicht hält, erst dann würde ich nach einen anderen Lampenträger suchen
oder eine kleine Blechschraube zwischen Fassung und Leuchtmittel eindrehen.

Hatte das Problem mit "sich rausschmelzenden" Lampensockeln bei Repro Lampen Grundplatte auch.
Die Ursache hierfür, waren meiner Meinung eine Kombination aus 2 Gründen:

Zum einen scheinen mir die Repro Lampenträger aus einem Kunststoff zu sein, der die Temperatur nicht aushält und weich wird.
Hier meine ich nicht die Temperatur vom Auspuff oder Abluft!
Die Lampe selbst wird Recht warm!
Zum anderen haben speziell die Repro Lampenträger recht "windige" Kontakte. Schlechte Kontaktgabe Bring hier zudem Wärme an den Sockel, weil eben Jeder Widerstand zusätzliche Wärme erzeugt.

Diese 2 Tatsachen und die Bauart, das die Haltezapfen der Lampen in Kunststoff geführt werden, lässt die Lampe im Kunststoff Sockel dann nach hinten Wandern, bis die entweder rausfällt oder keinen Kontakt mehr hat und eben nicht mehr leuchtet.

Ich war schon mal am überlegen die Fassung ein klein wenig aufzufeilen und aus Messing-Blech einen Sockel mit der entsprechenden Führung für die Haltenasen fertige und einklebe......
Als ich dann alte gebrachte Lampenträger bekommen hab, war das "Projekt" dann zur Seite gelegt!

das Leuchtmittel selbst wird den deutlich größeren Anteil haben das es weg schmilzt bei den billigen Repro Teilen

das gab's ja auch schon auf der linken Seite

Ich habe bisher nur von der rechten Seite gehört. Und mein Kotflügel auf der rechten Seite ist selbst außen recht warm, schätze so 35-40 Grad. Also an warmen Sommertagen nach der Fahrt (nicht wenn er in der Sonne parkte).

Dass das Leuchtmittel den Löwenanteil hat, stimme ich zu.

Linkservice:
Lampenfassung BA15s, 1-polig, Schraubanschluss (oldtimerbedarf.de)
Lampenfassung Bay15d 2-polig Schraubanschluss (oldtimerbedarf.de)

Plastik ausfräsen/feilen, diese Fassungen einkleben = nie wieder Probleme

also nicht in der Sonne parken?

kein Fahrtwind, keine Kühlung?

Sonne allen Schaft deutlich mehr.


aber letztlich auch egal....

gibt auch einige die haben Licht und Bremse vertauscht
das heizt so richtig

Bin ich nur froh, dass ich Sulfiten-Lampen habe. Die taugen schon ab Werk nicht

Hier mit Blech zum Annieten BA15S - BA15D
oder Chinamann