Hallo,
ich habe vor langem schon den Beginn meiner Reise mit dem kleinen Fiat hier gepostet.
Langsam habe ich ein bisschen Zeit mich genauer mit dem Motor zu beschäftigen. Leider hat er keine Lebenszeichen von sich gegeben bis jetzt. Nachdem ich dann noch gesehen habe, dass die Aufhängung zur Hecktraverse am Motor gebrochen ist, habe ich mich für einen Tausch zum mitgelieferten Motor entschieden.
Motor raus Motor rein fertig?
Nein so leicht leider nicht. Der neue Motor ist ein FSM600 Motor mit einer Nanoplex Zündung. Hierzu habe ich aber einige Fragen. Ich habe einen völlig zerstörten Kabelbaum am Motor hängen, mit toten Enden und vielen offenen Steckern.
Am Rad an dem der Pickups seine Signal bekommt sind drei Pönöppel (Magneten) dran. Die sind aber nicht in einem für mich logischen Abstand.
Meint ihr es lässt sich hier noch was retten?
Viele Grüße
Manuel
ich habe vor langem schon den Beginn meiner Reise mit dem kleinen Fiat hier gepostet.
Langsam habe ich ein bisschen Zeit mich genauer mit dem Motor zu beschäftigen. Leider hat er keine Lebenszeichen von sich gegeben bis jetzt. Nachdem ich dann noch gesehen habe, dass die Aufhängung zur Hecktraverse am Motor gebrochen ist, habe ich mich für einen Tausch zum mitgelieferten Motor entschieden.
Motor raus Motor rein fertig?
Nein so leicht leider nicht. Der neue Motor ist ein FSM600 Motor mit einer Nanoplex Zündung. Hierzu habe ich aber einige Fragen. Ich habe einen völlig zerstörten Kabelbaum am Motor hängen, mit toten Enden und vielen offenen Steckern.
Am Rad an dem der Pickups seine Signal bekommt sind drei Pönöppel (Magneten) dran. Die sind aber nicht in einem für mich logischen Abstand.
Meint ihr es lässt sich hier noch was retten?
Viele Grüße
Manuel