Press Leuchtet wenn Motor Warm

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Press Leuchtet wenn Motor Warm

      Neu

      Hallo ihr, bei meinem L leuchtet seid ein paar Wochen das Press Licht auf, erst flackert es und je heißer der Motor wird leuchtet es dauerhaft.

      Bereits erledigt
      Ölwechsel nun mit 20w50
      Ölstand ist korrekt
      Ölwannendichtung und Ventildeckeldichtung ersetzt
      Öldruckschalter neu eingebaut
      Kompression geprüft ist in Ordnung

      Fehler nach wie vor vorhanden

      Habt ihr noch Ideen ??
      Danke schon mal

    • Neu

      Nimm die Ölwanne noch mal ab und schau Dir die Stopfen in der Kurbelwelle mal genau an. Manchmal rutschen die etwas raus.Die sind in der Mitte etwas gewölbt und außen verstemmt. Mit ner 1/2" Verlängerung oder besser noch mit einer etwas kleineren Nuss einen kräftigen Schlag auf die Mitte geben (so dass sie ggf. wieder reinrutschen und sich die Ränder wieder etwas in die Welle stemmen) und mit nem Körner oder Meisel den Rand feststemmen.

      Hilft nix? Schau Dir mal die Anlagefläche der Ölpumpe an der Nockenwelle an (den Ring um die Pumpe, der mit einer Feder gegen die Nockenwelle gedrückt wird). Das ist das Überdruckventil. Wenn der Ring / die Nockenwelle extrem riefig ist könnte es sein, dass da der Druck verloren geht. Ein bisschen riefig ist der Ring aber immer. Scheiß Arbeit, aber leider auch eine mögliche Ursache.

      Das teuerste Problem wäre Lagerverschleiß. Test: Riemen ab, Messuhr drauf und die Kurbelwelle kräftig nach oben und unten drücken. Alles über 0,1mm ist über der Verschleißgrenze (bitte Wert berichtigen!)

    • Neu

      Flackern
      die Drücke für aus und an sind leicht unterschiedlich um genau das zu vermeiden
      so zum Verständnis,
      Öldruck steigt und geht ab 0,3 Bar aus
      Öldruck sinkt und geht erst ab 0,2 Bar wieder an

      damit die Lampe flackert müsste der Öldruck bei konstanter Drehzahl um mindestens 0,1 Bar springen, sehr unwahrscheinlich

      Die Drücke sind jetzt nur rein fiktiv, das variiert von den Öldruckschaltern her.

      von daher würde ich erst mal einen anderen Öldruckschalter versuchen
      und dabei auch mal den Öldruck messen

      das Kabel im Motorraum auch mal genauer
      anschauen, nicht das es irgendwo durchgescheuert ist und gegen Masse kommt.
      das könnte eher ein flackern verursachen.

    • Benutzer online 1

      1 Besucher