Mit Eckkopf lange und mit Rundkopf kurze Kerzen

sparkplug-crossreference.com/convert/BOSCH_PN/W225T1

Bosch alt: W 225 T1 (W=M14x1,25 | 225=relativ kalt / kleiner = heißer | T=Gewindelänge 12,7 | 1= ohne vorgezogenen Mittelelektrode | gab damals nur ein Material für die Elektrode)
Bosch neu: W 5 AC (W=M14x1,25 | 5 ersetzt 255 / größer = heißer | A ersetzt T1 | C steht für Kupfer | !!! Flachdichtend = keine Ahnung wo das drinnen steckt !!! )
Bosch: WR statt W = mit Entstör-Widerstand.

NGK: B 7 HC (B=M14x1,25 | 7 = alter Wärmewert 225 /kleiner = heißer | H = Gewindelänge 12,7 | C=Kupfer | am Ende sollte KEIN "F = Kegelsitz" auftauchen)
NGK: BR statt B = mit Entstör-Widerstand.

W200T1 = W 6 AC = B 6 HC | W 175 T1 = W 7 AC = B 5 HC usw.

Heiße Kerze: schlechte Wärmeableitung. Vorteil: brennt sich besser sauber. Nachteil: kann sich zu stark erhitzen und zu Vorzündungen führen.
-> schwarze Kerze bei korrektem Gemisch bzw. stottern bei kaltem Motor = wärmere Kerze wählen. Kerze übermäßig schnell verbrannt oder Fehlzündung bei heißem Motor = kältere Kerze wählen

@Gerd

Schraub einfach welche rein die reingehören

Hersteller ist egal

der örtliche Autoteilehandel schaut einfach in seine Bücher

wobei Kurz und Langgewinde manchmal verwechselt werden, aber das ist ja geklärt.

NGK - B 7 HC gibt es aber auch beim Obi. ....liegen beim Rasenmäherzubehör.

Selbst fahre ich die Bosch W 78 AC, die aber im Prinzip zu "heiß" sind. Da mein Wagen aber relativ fett läuft passt das schon recht gut. (entsprechen den W 7 AC, aber eben als Super 4)